这是斯柯达首款定制电动车Enyaq，将于2021年初登陆英国经销商，引领捷克制造商进入新领域。Enyaq实际上是即将上市的大众ID.4的姊妹车型，和那辆车一样，它位于大众集团最新的纯电动平台MEB上，旨在最大限度地发挥电动汽车的包装和效率优势。
Enyaq是一款长度为4648mm的SUV，所以比斯柯达的旗舰产品Kodiaq要短50mm左右。不过，Enyaq的轴距为2765毫米，只比Kodiaq短了26毫米，这反映了工程师是如何减少前悬臂来释放额外的座舱空间的。当这款车作为普通SUV推出时，一款更时尚的轿跑车也正在研发中。
斯柯达的风格有一些有趣的附加功能，比如前格栅的130-LED背光(高端版的标准配置)。将提供八轮设计，范围从19到21英寸。
英国Enyaq系列发布时将包含两个版本。iV 60有一个62千瓦时的电池和一个177bhp的电机，以0-62英里/小时的速度驱动后轮7秒钟。斯柯达表示，这款车一次充电可行驶260英里。
iV 80有一个82千瓦时的电池和一个更大的201bhp后电机。它可以在5秒内以每小时0-62英里的速度行驶，两次充电之间可以行驶316英里。斯柯达英国已经确认，四轮驱动版本将在适当的时候推出。徽章是80倍，功率是261bhp，续航里程是285英里。但这不会是最有效的恩雅克。这是vRS，将配备302bhp双电机设置，将在2秒内破解0-62mph。这些其他变体预计将在2021年春季出现。
恩雅克将标配50kW DC充电——这表明斯柯达正在关注那些将在家中为汽车电池充电的人。它可以提供更快的充电速度(62千瓦时电池100千瓦，82千瓦时电池125千瓦)，但可以选择。斯柯达表示，通过7kW家用壁挂式电池盒给电池充电需要6到8个小时。
内饰、规格和价格
在内部，面板由13英寸的信息娱乐显示器控制，据报道，这是所有基于MEB的型号中最大的。中控台上有一个小型的数字仪表盘，但是驾驶选择器比大众ID.3中安装在转向柱上的摇杆更传统
后备箱容积585升，略高于斯柯达Karoq中型SUV，优于起亚e-Niro。斯柯达的这两个基本技术规格是作为恩雅克精整水平的基础。Enyaq iV 60配备了13英寸信息娱乐屏幕、室内环境照明、后驻车传感器、空调和多功能真皮方向盘。入门级客舱护理被称为Loft，包括织物和人造革座椅饰面的混合物，以及拉丝铝高光。