导读
在刚刚结束的起亚发布了跨界两厢车Ceed以及XCeed的插电混动版车型法兰克福车展上
设计方面，两车前脸均采用起亚品牌家族式“虎啸”进气
在刚刚结束的起亚发布了跨界两厢车Ceed以及XCeed的插电混动版车型法兰克福车展上
设计方面，两车前脸均采用起亚品牌家族式“虎啸”进气格栅，极具辨识度，与众不同，独具运动气息。
动力方面，两款车都搭载了6升四缸汽油发动机和最大功率45kW的电机。传动系统匹配六速双离合变速箱，最大功率139Ps(102kW)，峰值扭矩265Nm。
日前，起亚品牌首席运营官Herrera在接受外媒采访时透露，起亚品牌正在考虑推出纯电动版的Ceed和XCeed。事实上，这两款车型的插电式混合动力版本已计划于11月在斯洛伐克工厂生产，并将于2020年1月正式上市，届时纯电动版本仍在讨论中。
此外，除了上述两款车型的纯电动版外，Herrera先生还在采访中确认，基于起亚Imagine By起亚概念车的纯电动版车型将于两年后(2021年)上市。
这款车还采用了跨界设计，内饰设计也是微乎其微。
可以说，目前韩系车在中国的市场销量正在经历一个寒冬，但作为全球前五大汽车集团之一，包括现代、起亚品牌在内的韩系车绝对不容小觑。
从以上可以看出，2020年韩系车开始大规模推出跨界电动车，而且这种趋势还在加强。估计未来全球电动汽车的趋势不会改变。起亚品牌做出了选择。中国本土品牌应该采取哪些行动？