导读 您可能从未想过涉及汽车较小细节的工程。这没什么大不了的，但值得庆幸的是，宝马正在制作一系列视频，展示生产新M3 和 M4 车型所需的研
您可能从未想过涉及汽车较小细节的工程。这没什么大不了的，但值得庆幸的是，宝马正在制作一系列视频，展示生产新M3 和 M4 车型所需的研发。最新的部分描述了车轮和座椅。
对于大多数人来说，汽车座椅可能看起来很普通，但对于石油迷来说，它是汽车体验的圣杯之一。除了让您对您的车辆在做什么有一种坐立不安的感觉外，整个过程还需要轻便、舒适且可调节。因此，您可以在新 M 车型上拥有两种不同的座椅选择——M 运动型座椅和 M 碳纤维桶形座椅。
虽然前者正是您所期望的——一个更紧密支撑的标准示例——但这里明显的派对部件是碳桶座椅。这家德国汽车制造商努力保持与前者相同的可调节性，同时每个座位节省 5 公斤(11 磅)。除了减轻重量外，工程团队在研究了测试对象的轮廓后，还为座椅靠背创建了一个万能的轮廓。最终结果产生了舒适和支撑的神奇组合，让您保持原位。
就像座椅一样，您的汽车车轮需要轻巧，同时提供最佳性能和美观。因此，相同的交叉辐条设计仍然沿用以前的车型，但经过略微修改以匹配新款车辆更具棱角的美感。
然而，研究和开发并不止于此。BMW M 在其最新的顶级 M Performance 车轮上全力以赴，辐条上有切口，消除了不必要的材料。我们之前已经看到过类似的精神，但这家德国汽车制造商已经向世界展示了微小的工程细节仍然非常性感。
在我们在评论部分开始大规模战争之前，我们知道这仍然不能解决房间里新的肾格栅形状的大象。但令人耳目一新的是，打造终极驾驶机器的决心依然存在。