导读 本田e:Ny1可能看起来像HR-V，但据说它基于新的e:NArchitectureF平台，并配备了一个15 1英寸的中央触摸屏。本田在德国奥芬巴赫的一次媒体活
本田e:Ny1可能看起来像HR-V，但据说它基于新的e:NArchitectureF平台，并配备了一个15.1英寸的中央触摸屏。
本田在德国奥芬巴赫的一次媒体活动中展示了继本田e之后的第二款全电动汽车。
这款名为e:Ny1的新车保留了我们在2022年测试的本田HR-V的大部分外部车身。但是，前格栅现在被消隐了，而白色的本田“H”徽章现在装饰在汽车上。这些出现在它的鼻子、车轮中心盖和方向盘上。本田e:Ny1现在也有一个新的“本田”字体拼写在它的后挡板上。
本田e:Ny1有一个白色的本田“H”徽章，机舱内还有一个15.1英寸垂直方向的触摸屏尽管车身很熟悉，但据称本田e:Ny1仍采用全新的e:N架构F-前轮驱动纯电动平台，采用高达47%的高强度材料，旨在提供高车身刚度-横跨e:Ny1身体的抗拉钢。
该平台还采用精心管理的地板下空气动力学设计，以提高总续航里程，而低重心应能带来令人自信的驾驶体验。
据说该平台还为其电动传动系统组件使用了巧妙的包装，使其能够提供非凡的空间和舒适性。在本田e:Ny1的驾驶室中，中控台也经过重新设计，按钮的布局发生了变化，因此中控台现在提供无线充电之外的存储选项。本田e:Ny1现在也配备了15.1英寸中央触摸屏。
该平台还采用了轻型三合一动力总成，将动力驱动单元、电动机和变速箱集成在一起。该动力总成将产生总计201bhp的功率-与汽油动力HR-V的117bhp相比有了相当大的改进。与此同时，本田e:Ny1的峰值扭矩为310Nm。
该电源将通过一个68.8kWh的锂离子电池组提供，这将使该车的WLTP续航里程达到412公里。该电池最高可充电100kW，仅需45分钟即可从10%充电至80%。