就在几周前，哈雷戴维森宣布推出用于Street和RoadGlide摩托车的全新CVO车型。从它的外观和最初的细节来看，我们期待一场设计和功能方面的革命——GrandAmericanTouring机器在工厂车间定制和改进。
这两种模型都将在6月全面展示，因此在我们了解这些东西的真正含义之前，还有一些等待要做的事情。我们有足够的时间来挖掘多年来在这些平台上开发的最疯狂的定制项目。
我们有一些东西可以帮助打发时间。它被称为Leopard，由定制车库BadLand组装而成，它可能是我们在很长一段时间内看到的最邪恶的RoadGlide建筑。
Leopard最初是一款2011年款自行车，经过改造后，在街上行驶时让人无法忽视。这当然要归咎于油漆工作：大量橙色喷洒在大型前挡泥板、前整流罩、油箱、侧盖和后部的硬袋上。
所有的橙色本身就太多了，所以BadLand从前面到后面画出了黑色的火焰，并且在油箱上用相同颜色的哈雷戴维森字样。
bagger骑在RolandSandsDesign的Diesel车轮上，前轮尺寸为23英寸，后轮尺寸仅为18英寸。有了这些尺寸，前轮辋就不可能被忽视，而且考虑到另一端的轮辋几乎完全隐藏在视线之外，因此吸引了所有的注意力。
这种骑行的独特之处在于油箱、前挡泥板和侧面板，由BadLand自己用金属雕刻而成。Ken'sFactory负责制作车罩，而与库存相比降低了三英寸的座椅则由CloneSpeed提供。
自行车上的发动机仍然是它从哈雷装配线下线时的发动机。我们没有得到任何关于是否对发动机的进气和排气进行了更改的信息。
Harley-DavidsonLeopard于2012年首次曝光，从那时起人们就对它失去了踪迹。不过，鉴于其鲜艳的颜色，在街上行走时任何人都无法忽视它，因此如果它经过，您可能会注意到。
整体建造的价格未知，因为BadLand没有告诉我们这些事情的习惯。作为参考，2011RoadGlide股票在最佳条件下的售价在15,000美元到20,000美元之间。相比之下，新的特价零售价为28,000美元。