梅赛德斯-AMGGT豪华旅行车系列有如此多的变体，如果他们忘记了所有的名字，可能会被原谅-所以从现在开始，我们将讨论轿车版本的一些基本变体。令人困惑，对吧?
根据历史书籍，梅赛德斯-AMGGT自2014年以来一直是梅赛德斯-奔驰SLSAMG的继任者。较短的绰号应该有助于解决难题。尽管如此，梅赛德斯-奔驰仍然热衷于立即将事情复杂化，因此他们推出了GTS、C、R、RPro、DarkNight、BlackSeries、TrackSeries，甚至GT3Edition55等产品——其中一些都在轿跑车和敞篷跑车形式。
更复杂的是，他们还在2018年推出了一款类似轿车的变体，梅赛德斯-AMGGT4门双门轿跑车行政车，实际上是一款五门掀背车!这也有一点回旋余地，可以让您的梅赛德斯头疼变得更加严重，因为您可以在43、53、63、63S和63SE-Performance动力总成之间进行选择!难怪梅赛德斯-AMG正在根据切片而不是整个4门轿跑车馅饼进行更新，对吧?
这家德国汽车制造商最近宣布对六缸车型进行一系列升级，包括各种设计变更和额外的标准设备津贴。从经典的前四分之三视角看，43和53GT4门双门轿跑车的亮点包括仿照V8版本设计的新前裙板，以及“装饰性进气口和散热器下方的大型中央进气口”格栅形成喷气翼轮廓。”
后者有助于将气流引导至冷却器和制动器，就免费设计升级而言就是如此。顺便说一句，电动滑动天窗和后座无线智能手机充电也是标准配置。同时，MBUX数字信息娱乐系统还预装了最新的操作系统版本。与往常一样，可选物品的列表更加广泛。因此，Burmester环绕声系统和Burmester3D变体现在获得了杜比全景声(DolbyAtmos)的全新声音体验，客户还可以从色带中选择一种名为“蛋白石白色金属”的新色调，并可以通过新的V8造型进一步个性化包裹。
后者包括一个新的前裙板、一个带有集成扩散器的后裙板、纵向构件面板，以及一系列受AMGGT黑色系列启发的元素。新套件可以与空气动力学套件混合使用，以便“前分离器和弹片具有新的形状”，但车轮、内饰和发动机的组合保持完全不变。因此，GT43保留了3.0升直列六缸发动机，功率为367hp和22hp(MHEV)，而GT53则为435hp(+22hp)，两者均配备4Matic+全轮驱动系统标准设备。