随着更新，汽车智能变得令人兴奋和充满活力 奔驰E级.. 独家线路有特殊的格栅，而大型铬元素在前保险杠强调其优质定位 新的汽车运动增加了铬含量的新鲜外观。 前卫线的格栅已经重新设计了两个铬百叶窗和垂直高光黑色支柱。 铬和高光泽黑色装饰元素在前保险杠也强调运动和优雅的外观。 同时，独家线路的名字与一个特殊的格栅，直立的明星在阀盖和大型铬元素在前保险杠强调其定位。 AMG线配备了一个新的保险杠风格的AMG性能模型，以一个均匀的运动外观。
此外，前卫，AMG线和全地饰带的电子级现在有一个阀盖与电源圆顶。 电子玻璃现在也有LED大灯作为标准..多个LED大灯，包括UL TRA RANGE高光束是可供选择的。 设计师还更新了轿车的后端与一个新的保险杠，分裂尾灯和一个新的引导盖子。 对所有型号的尾灯内部设计进行了修改。 LED大灯现在是标准的，而包括UL TRA RANGE高光束在内的多个LED大灯作为一种选择 新的电子级拥有最新一代奔驰驾驶辅助系统，为司机提供合作支持.. 这导致了特别高水平的主动安全.. 这辆车的自动识别现在是基于电容的。 在以前需要转向输入作为反馈的情况下，新的方向盘具有一个带有适当传感器的垫在轮辋中，以注册如果驾驶员持有车轮。 如果系统检测到司机在一定时间内没有手在方向盘上，则启动警告级联，如果司机继续处于不活动状态，则最终激活紧急制动辅助装置。 作为标准，E级带有主动制动辅助装置，在许多情况下，它能够使用自主制动来防止碰撞或减轻其严重程度。 该系统还能够制动固定车辆，并以典型的城市速度穿越行人，甚至防止碰撞，这取决于情况。 新的方向盘的特点是在轮辋上安装传感器，以登记司机是否持有方向盘，从而便于使用司机辅助功能 一些智能驱动功能可以选择地添加到驱动辅助包中。 它们包括主动限速辅助，它使用来自交通标志辅助的地图数据和信息来响应限速的变化。在弯道、环形交叉路口、收费站、丁字路口以及关闭和退出高速公路或高速公路之前，也包括基于路线的速度调整。 随着电子级的更新，动力系统的电气化又向前迈出了一大步。 高效、低排放和强大的汽油发动机的阵容将涵盖152bhp到357bhp的输出范围，而柴油车辆的频谱范围从156bhp到321bhp。 第一次，M2542.0升四缸汽油机将与第二代集成起动机发电机(IS G)配对，产生多达20bhp的额外功率和180Nm更多的扭矩，以补充发动机范围。 装有这种发动机的型号将有一个48V的车载电气系统.. 由于能量回收和“滑翔”与发动机关闭的能力，汽油发动机是高效的。 由于使用了ISG，新的电子级将实现发动机效率的升级 在M254发动机中，奔驰首次将四缸和六缸汽油和柴油单元的模块化发动机系列的所有创新组合成一个单一的发动机。 它们包括NANOSLIDE汽缸涂层、CONIC SHAPE汽缸喇叭喇叭喇叭和直接定位在发动机上的排放控制系统。 双辊涡轮增压技术也已被先进，以提高响应能力。 当需要时，空调介质压缩机迅速建立充电压力-特别是在低发动机转速下有用-从而有助于更快的油门响应。 M256型3.0升六缸汽油发动机也将首次在E级，并安装了一个ISG。 9G-TRON IC变速器也已升级，电机、电力电子和传动冷却器现在已进入或进入变速器。 以前所需的电缆被消除，这提供了安装空间和重量方面的优势。