导读 在诚实的世界中，宝马的2系Active Tourer不会让您心跳加速。当然，这是一款相当高档的紧凑型小型货车，但它更像是一种实用工具，可以将盆
在诚实的世界中，宝马的2系Active Tourer不会让您心跳加速。当然，这是一款相当高档的紧凑型小型货车，但它更像是一种实用工具，可以将盆栽混合料和曲折带到保龄球俱乐部。有礼貌地说，它缺乏真正的后驱宝马精神。
然而，有了这种蓝白相间的徽章，它仍然设法出售，这就是巴伐利亚的梅赛德斯-奔驰 B级竞争对手获得第二次机会的原因。德国汽车制造商可以注入一些新发现的驾驶吸引力吗?让我们来看看慕尼黑的下一代紧凑型MPV(欧洲对微型货车的称呼)的期望。
即将离任的汽车来自前装风格的时代，车身造型精美，相对传统的肾形格栅。幸运的是，与其他最近的带有比熊大的格栅的宝马汽车相反，全新的Tourer还具有相当普通的鼻子。尽管它比当今的2系列AT更为突出。
正面的亮点包括带有四光环DRL的斜角LED大灯，带有激进的下保险杠图形(M Sport变型)和精确雕刻的引擎盖。直立的轮廓充满运动感和表面张力，并具有上升的肩线，以松散重新构想的霍夫迈斯特扭结结束。从后方的视野是现代的，带有细长的L形LED尾灯，双镀铬排气孔和轮廓分明的后扩散板。
总体而言，这是1-Series原始模型图纸设计灵感的演变，至少有些装饰模型包含了一些轻巧的交叉样式提示。
虽然更长的七座2系Gran Tourer将不会在这一代中回归，因为欧洲对大型MPV的兴趣不大，但Active Tourer会考虑的是乘客空间有所改善。
轴距较长，可以很好地满足乘员的需求，膝盖和腿部空间有所增加，同时将使用更高质量的材料，这是对即将离任的旅行车的主要抱怨之一。仪表板将配备双宽屏显示器(如在i4概念中所见)，并将iDrive 7与BMW智能个人助手，无线Apple CarPlay，Amazon Alexa集成和手势控制相结合。