导读 大众汽车(Volkswagen)古怪的窄角V6发动机被送上了绞刑架，即将开始作为双涡轮重型发动机的新生活。十多年前，VR6三代人开始使用这款发动机
大众汽车(Volkswagen)古怪的窄角V6发动机被送上了绞刑架，即将开始作为双涡轮重型发动机的新生活。
十多年前，VR6三代人开始使用这款发动机，但随着2.0升涡轮增压的四缸发动机在高尔夫R发动机舱扎根，它已经失去了吸引力和用途。
然而，大众的消息人士说，新的引擎开发经理正在努力推动重新把老化的动力工厂作为一个双涡轮的有名无实的领导。
“这在公司内部受到了很大的压力。显然，它的寿命作为一个atmo发动机已经结束，但它是一个非常强大的候选人涡轮增压。
一位消息人士坚称:“涡轮增压将降低排放和消耗，但它的强度将足以适应Toaureg的所有要求。”
V6发动机的转向角很窄，只有15度，两边都能共用一个气缸盖，将成为横向应用的旗舰动力装置。
我们的消息来源说，它将为一切提供动力，从下一辆帕萨特到途观，以及商用面包车，甚至是即将推出的基于mqb的Scirocco的热门版。