导读 插电式混合动力奔驰GLE 350 de 4MATIC的全球首发。GLE的全电动范围给人留下了深刻的印象：由于电池容量为31 2 kWh，根据NEDC，它具有相
插电式混合动力奔驰GLE 350 de 4MATIC的全球首发。GLE的全电动范围给人留下了深刻的印象：由于电池容量为31.2 kWh，根据NEDC，它具有相应的驾驶方式，能够行驶100多公里(62英里)。
在电力驱动下，它的最高时速也高达160 km / h(100 mph)。其最先进的四缸柴油发动机也非常高效。GLC 300 e 4MATIC同样使用梅赛德斯-奔驰的第三代插件技术。
与其他插电式混合动力车相比，GLE 350 de 4MATIC的续航时间更长，这为获得更有意义的电子驾驶体验指明了道路。特殊的后端设计和改进的后轴为大型电池创造了空间。行李箱中没有台阶，行李箱的容量仍然很大，最高可达1915升。电动行驶的比例不仅增加了远距离，而且还增加了途中的快速充电。为此，SUV具有用于交流电(AC)和直流电(DC)充电的组合充电插座。它位于左侧壁上，与车辆右侧的燃油盖对称。在相应的DC充电站，电池可以充电约20分钟。20分钟(充电状态(SoC)的10-80%)或大约 30分钟(SoC的10-100%)。
作为EQ Power系列的最大成员，GLE 350 de 4MATIC特别受益于尖端技术。这还包括通过在所有四个车轮上进行均流而实现的高电势，最大均流扭矩为1800 Nm。在这种模式下，大多数驾驶情况只能通过油门操作来控制。另外，作为插电式混合动力车，GLE的最大牵引能力为3500公斤。拖车机动辅助系统即使没有经验的人也可以轻松地通过拖车进行机动。它会自动控制牵引车的转向角。