兰博基尼刚刚发布了Essenza SCV12，这是一款仅限赛道的限量版超级跑车，仅售40辆。每款都配备了汽车制造商有史以来最强大的自然吸气发动机，额定功率超过830 PS(818 HP)。这也是根据国际汽联原型安全规则开发的首款GT赛车。
未来的车主将发现自己在一个专属俱乐部中，从明年开始他们将可以使用兰博基尼特别计划。
除了令人印象深刻的功率水平外，Essenza SCV12还配备了Capristo排气管，可降低背压并提高性能，同时强调发动机声音。动力通过新的X-trac六速顺序变速箱传递，仅到达后轮。
其他令人印象深刻的技术方面包括：1.66 PS / kg的功率/重量比，这得益于不带内部防滚架的新一代碳纤维单壳底盘，但在250 km / h(155 mph)的情况下也达到了1,200 kg(2,645 lbs) )的下压力水平，高于GT3汽车的下压力水平。
发动机罩具有带中央肋的双进气口，可将来自散热器的热气流分开，并将冷空气输送至车顶铲。在前部，有一个分离器和两个侧向元件，与侧门槛上的垂直鳍片和可调节的双轮廓后尾翼相配。
兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani解释说：“ Essenza SCV12是V12自然吸气发动机的终极体现，这是自1963年以来我们品牌的象征。”
“在这个项目中，我们将对工程完美的追求与精致的空气动力学，未来派设计以及创新解决方案(例如不带内部防滚架的碳纤维硬壳)相结合。结果就是一辆引人入胜且毫不妥协的汽车，诞生于比赛并在赛道上展示了使兰博基尼享誉全球的特征，从而为驾驶员和旁观者保证了独特而特殊的情感。”
兰博基尼还为Essenza SCV12安装了光滑的倍耐力轮胎，该轮胎安装在镁合金轮辋(前部19英寸，后部20英寸)上，以及Brembo卡钳。抓地力和制动特性在赛道上始终至关重要。
好斗的样子
独家的Verde Silvans，Grigio Linx，Nero Aldebaran Gloss和Arancio California推出的涂装是杰出的，而据说该车的动感线条将1970年代原型的吸引力与现代Lamborghinis的典型元素相结合，例如六角形几何形状。
内部，仪表板和仪表板由不对称的碳纤维“ Y”形上仪表板支撑，而多功能方向盘则受到F1单座方向盘的启发。这是一款现代而实用的赛车设计。
“凭借Essenza SCV12，我们向过去和现在的赛车致敬：大型尾翼，侧鳍和前分离器是从Huracan Super Trofeo EVO和GT3 EVO汲取的元素。兰博基尼Centro Stile负责人Mitja Bokert说。
独家体验
每位Essenza SCV12拥有者将在Sant'Agata Bolognese内置的新机库中免费获得存储，该机库配有网络摄像头，以便可以使用应用程序全天候24/7监控汽车。
明年的比赛日历将在众多国际汽联一级认证赛道上举行的几项“到达和驾驶”赛事中。Squadra Corse技术人员将提供技术援助。