丰田GRHVSports概念车为86带来了混合动力和targa改造

导读 丰田可能是一家巨大的汽车制造商,但很少有人指责它是一个特别令人兴奋的汽车制造商,它希望在本月的 2017 年东京车展上改变这一点。尽管

丰田可能是一家巨大的汽车制造商,但很少有人指责它是一个特别令人兴奋的汽车制造商,它希望在本月的 2017 年东京车展上改变这一点。尽管该公司确实有一个跨界概念可以炫耀,丰田 Tj Cruiser,但它希望一款更加以发烧友为中心的汽车能够得到更多关注。这就是丰田 GR HV Sports 概念车,它正在变得非常特别。

由于这是丰田,普锐斯的创造者,我们在这里谈论的是 GR HV Sports 概念在碳氢化合物的使用方面并不完全挥霍。事实上,它是一种混合动力车,燃气发动机配有电池。它安装在概念中心附近,以帮助保持最重要的前后平衡。

在外观上,丰田借鉴了 Totora Gazoo Racing TS050 Hybrid 赛车,您可能在世界耐力锦标赛中就知道它。有不寻常的堆叠式 LED 大灯和铝制车轮,而后扩散器与赛车的扩散器明显相似。丰田用哑光黑色油漆完成了这一切。

如果您对事物看起来相当熟悉,那么您的眼睛没有看错。丰田显然使用了丰田 86——以前在海岸被称为 Scion FR-S——作为其概念车的捐赠车辆。不过,与只有 86 的硬顶不同的是,GR HV Sports 配备了 targa 顶篷,对于那些想要用混合动力车晒晒太阳的人来说,可以拆卸。

“GR”是对丰田新子品牌的引用。9 月推出,就像 GR HV Sports 是对 Totora Gazoo Racing 赛车的致敬一样,“GR”是对 Gazoo Racing 的参考,该车队不仅拥有 WEC,还拥有 WRC 和纽博格林车队。它将提供丰田现有系列的各种加热变体,包括从用于普锐斯插件的车身套件到经过调整的发动机和运动悬架的所有产品。

丰田没有透露 GR HV Sports 的功率数据,但我们确实有一些有趣的传动系统细节。内饰与丰田 86 的相似之处最为明显——有一系列按钮来控制自动变速器,但也有一个伪变速杆,允许您以传统的 H 模式划过六个手动式齿轮。那根棍子的顶部是启动按钮。

我们可以期待量产车吗?丰田在这一点上没有说,尽管该公司过去曾考虑过并拒绝了敞篷 86 的计划。它可能会在 10 月底开始的东京车展上观看招待会,以决定是否继续进行。

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