导读 这是一个直接来自奥迪粉丝幻想的场景：最初的奥迪全轮驱动性能机器，B 组拉力怪兽 Quattro，与最新和最伟大的 R8 V10 配对，在白雪覆
这是一个直接来自奥迪粉丝幻想的场景：最初的奥迪全轮驱动性能机器，B 组拉力怪兽 Quattro，与最新和最伟大的 R8 V10 配对，在白雪覆盖的阿尔卑斯山上行驶。不过，这不仅仅是一种幻想——它是来自以奥迪为中心的频道Auditography的 YouTube 视频。
关于视频的一切似乎都太完美了，不可能是真实的。美丽的阿尔卑斯山上覆盖着一层光滑的白雪，但道路却一尘不染。15 个汽缸的组合发出美妙的交响乐，仿佛在群山间回荡。
无论您是否称自己为奥迪车迷，都没关系。在视频结束时，无论哪种方式，您都将成为其中的一员。在这样的一对令人难以置信的机器上大饱眼福，在这种背景下，几乎不可能不这样做。
尽管展出了令人印象深刻的新机器，但我们似乎无法将目光从原来的奥迪 Quattro 上移开。Quattro 的历史重要性怎么强调都不为过。
凭借其全轮驱动系统，奥迪 Quattro 不仅开创了拉力赛的新纪元，而且在街上的表现也令人印象深刻。此处看到的版本适用于 230 马力——在性能匮乏的 1980 年代初期令人印象深刻。
事实上，奥迪 Quattro Sport 车型的功率超过 300 马力。考虑一个事实，35 年前，奥迪制造了一种发动机，其马力只有当前 R8 V10 的一半，气缸数只有一半。现在这令人印象深刻。
这并不是说 R8 V10 不是一款令人印象深刻的汽车——它本身也有点改变游戏规则。当R8在 2006 年发布时，它向我们展示了超级跑车可以是可靠的、易于驾驶的，而且仍然非常强大和快速。
35年后奥迪会在哪里?回到阿尔卑斯山，我们希望。