导读 宾利将在2024年停止生产其W12发动机，并为限量版宾利Batur配备740马力版本。当宾利去年发布限量版BantleyBatur时，它宣称它将超过730马力。
宾利将在2024年停止生产其W12发动机，并为限量版宾利Batur配备740马力版本。
当宾利去年发布限量版BantleyBatur时，它宣称它将“超过”730马力。确实如此。
事实上，Batur拥有740马力和738磅/英尺的扭矩，使其成为迄今为止宾利量产车上安装的最强大的发动机。这也将是最后一个安装在宾利汽车上的W12版本，宾利将于2024年4月停止生产W12。
当然，随着电气化成为汽车制造商的法定未来，它总是意味着像光荣的W12发动机的终结，而宾利将把W12的生产移交给不久的将来的V8和V6混合动力车。
自2003年W12搭载于欧陆GT车型以来，宾利已生产了超过100,000辆，首先是欧陆GT和飞驰，随后是添越。
自推出W12以来，宾利已将其功率提高了37%，扭矩提高了54%，排放量减少了25%，并且在Bentayga于2015年推出停缸功能时对发动机进行了全面重新设计，直接和端口喷射和双涡管涡轮增压器。
宾利首席执行官AdrianHallmark表示：
当我们在2003年首次推出W12时，我们知道我们拥有强大的引擎，可以推动我们的汽车和品牌快速向前发展。20年和超过100,000台W12之后，随着我们向电气化迈进，是时候让这个现在标志性的动力总成退役了——但并非没有给它最好的送行，以及有史以来最强大的发动机版本。