导读 保时捷正在为其首款Taycan EV做准备，并分享了位于德国祖文豪森工厂的生产细节。已经采取了一系列步骤来确保德国跑车制造商进入电动时代。
保时捷正在为其首款Taycan EV做准备，并分享了位于德国祖文豪森工厂的生产细节。已经采取了一系列步骤来确保德国跑车制造商进入电动时代。他们投资约60亿欧元，并计划雇用1200名新员工在该工厂工作。并不是所有的劳动力都会被Taycan雇用，其中一些人会制造两门跑车。保时捷计划创建一支由经验丰富的跑车制造商和新员工组成的团队。后将进行大规模的培训计划。
该生产将从开始，并将实现其绿色，智能和精益生产的目标。该生产设施被称为“工厂内的工厂”，是指Taycan电动汽车的生产和组装设施的复杂性。保时捷正在摆脱传统的组装原则。确切地说，保时捷将是汽车行业中第一个在连续批量生产过程中采用无人驾驶运输系统的公司。该过程称为柔性生产线，将使他们能够将通用装配的灵活性与传统的连续生产原理的优点结合起来。此外，这将使他们从相同的空间量的工作周期中获得更多收益。
Taycan的生产和组装将是碳中和的，不会对环境造成影响。保时捷计划在其所有未来车型中实现相同的目标。保时捷Taycan采用800伏电池技术，可在四分钟的充电时间内帮助汽车行驶62英里。通过容量高达22kW的保时捷移动充电器连接，将有可能实现。他们还计划通过Ionity计划在前在欧洲建立400个强大的充电站。大众汽车集团(Volkswagen Group)倡议的Electrify America计划在之前忽略300个高速公路车站的充电基础设施。