阿斯顿·马丁正在开发一款新的超级跑车，这是一款代号为“003”项目的限量版双门跑车，将精心挑选汽车制造商的技术前沿。该车将是阿斯顿马丁继 Valkyrie 和 Valkyrie AMR Pro 之后生产的第三款超级跑车。
在获得全名之前，他们的代号为“001”和“002”。对于“003”项目，该汽车制造商表示将深入研究用于这两种车辆的“概念和技术”，尽管它也会带来一些自己的新想法。
现在，不出所料，阿斯顿马丁正在播放接近其隐喻胸部的细节。我们所知道的是，它将是合法的道路，并且是中置引擎。阿斯顿马丁计划使用涡轮增压气电混合动力传动系统。
还将有主动空气动力学，至少有一些车身能够移动，以调整超级跑车周围和周围的空气流动。还将使用主动悬架。阿斯顿马丁承诺，这将加起来“更高水平的精度、控制和驱动连接”，以及“在公路和赛道上的一流动态”。
在最初的 Valkyrie的情况下，涉及由阿斯顿马丁和红牛车队共同开发的混合动力电动跑车。街头合法，它将 6.5 升 Cosworth 自然吸气 V12 燃气发动机与 Rimac 混合动力电池系统配对。后者充当 KERS 或动能回收系统，它利用减速期间产生的电力为电池充电，然后将其用于动力提升。
最初宣布仅生产 150 辆 Valkyrie 汽车，随后仅生产 25 辆 Valkyrie AMR Pro。仅用于赛道用途，实际上具有较小的车轮，因此阿斯顿马丁可以使用类似于 LMP1 赛车的米其林赛车轮胎，搭配碳碳制动器。最高速度也提高到 250 英里/小时，经过调整的设计包括后空气翼、双元件扰流板和超大扩散器。
然而，这两款车都不能声称是实用的。这就是阿斯顿马丁所说的第三款超级跑车将解决的问题。“'003' 项目的设计和工程也在为道路使用提供更多实用的让步，”该汽车制造商承诺，“包括行李空间。”
“阿斯顿马丁瓦尔基里一直希望成为一个千载难逢的项目，”阿斯顿马丁拉共达总裁兼集团首席执行官安迪帕尔默在谈到这款新发布的汽车时说，“但是，它也很重要对我们来说，Valkyrie 将创造一个遗产：一个直系后代，它也将在自己的超级跑车市场领域内设立新标准，创造一个高度专业化、限量生产的机器的血统，可以与阿斯顿马丁的系列生产模型并行存在。我很高兴地宣布这辆车是‘003’项目，我们下一步将进入一个充满活力和严格要求的舞台。”
将制造左侧和右侧驱动版本，所有版本均经过完全认证并在所有市场上销售。产量将仅限于 500 辆双门轿跑车，阿斯顿马丁表示，预计将在 2021 年底开始发货。