导读 特斯拉已经开始为2023款特斯拉ModelS和ModelX提供传统的圆形方向盘选项，以应对那些因使用轭式舵柄来驾驶汽车的前景而推迟的人。在本周早些
特斯拉已经开始为2023款特斯拉ModelS和ModelX提供传统的圆形方向盘选项，以应对那些因使用轭式舵柄来驾驶汽车的前景而推迟的人。
在本周早些时候对美国汽车制造商的配置器进行更新后，圆形方向盘也可以改装到现有的ModelS轿车和ModelX跨界车上，价格约为700美元($A1020美元)。
对于新车，这是一个免费选项，但要到2023年3月才能在美国上市。
但是，仍然没有关于更新后的特斯拉ModelS或ModelX在澳大利亚的定价或供货情况的消息，特斯拉在2021年底从其网站上删除了更新后的MY22车型的定价，但继续接受可退还的350美元费用的订单。
早在2021年，当特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示将永久取代传统的圆形方向盘时，这种轭就受到了安全专家的大量批评，甚至在美国和英国等市场引发了一些挑战，其合法性受到质疑。
特斯拉声称可以简化驾驶体验，飞机式舵柄没有传统的操纵杆，指示灯、前大灯、挡风玻璃刮水器和喇叭的控制装置位于操纵杆的表面。
不幸的是，对于那些仍然想念它们的人来说，指示器杆并没有回到圆形方向盘选项，触摸电容式控制仍在方向盘上。
在推出后不久，几位车主和记者报告说，轭架——甚至在760kW三电机ModelSPlaid超级轿车上成为标准设备——在低速、城市环境和高速轨道使用期间可能会出现问题。
除了圆形车轮的回归，最快的特斯拉ModelSPlaid还升级了更好的制动器，据称具有更高的热容量。
最新的ModelS和ModelX后行李箱盖上也有新的“TESLA”字样，取代了徽章。
尽管存在争议，转向轭似乎仍会保留下来，雷克萨斯可能会在其新款RZ中型电动SUV的量产版中提供一个转向轭。