导读 超过40%的伦敦黑色出租车车队现已实现电气化，其中伦敦电动汽车公司的TX插电式混合动力出租车正式超过柴油动力TX4，目前有6000多辆在流通。
超过40%的伦敦黑色出租车车队现已实现电气化，其中伦敦电动汽车公司的TX插电式混合动力出租车正式超过柴油动力TX4，目前有6000多辆在流通。
LEVC声称，自2018年推出以来，其电动TX出租车现已在全球行驶了超过5.43亿英里，得益于其电动动力总成和可充电电池，减少了约162,000吨二氧化碳排放到大气中。
“eCity”PHEV动力总成本身由负责驱动后轮的110kW电动机、为其提供动力的33kWh锂离子电池组和沃尔沃采购的1.5升三缸汽油发动机组成，该发动机纯粹用于延长它的射程约为125公里。
与普通EV一样，电机从车载电池组获取能量，在这种情况下，电池组可以通过发动机罩下的内燃机充电，也可以像纯电动汽车一样插电充电。
伦敦交通局许可和监管主管海伦查普曼表示，“很高兴看到几乎一半的出租车队现在都具备零排放能力”，而且现在插电式混合动力TX出租车比伦敦任何型号的柴油黑色出租车都多英国首都。
“除了减少排放外，这些现代车辆还为驾驶员和乘客提供了真正舒适的体验，”她说。
levctx混合动力出租车3
“出租车车队转向零排放能力的逐步改变是为应对致命污染造成的公共卫生危机和应对气候紧急情况而采取的大胆行动的重要组成部分。”
澳大利亚的大部分出租车队——曾经主要由以液化石油气为燃料的福特猎鹰车队组成——如今由丰田普锐斯、凯美瑞和克鲁格等无插电式混合动力汽车提供动力。
carsales已经联系了澳大利亚一些最大的出租车公司，以确认当地道路上纯汽油或柴油、混合动力和电动出租车的确切数量。