AMERICA自主研发的超级跑车 C7雪佛兰Corvette即将在澳大利亚首次亮相，这要归功于独立的右手驾驶改装专家Corvette Clinic。
这家总部位于墨尔本的公司已经对Corvettes进行了35年的改装，预计其首款客户汽车将于下个月开始在工厂生产，这是在开始其所谓的最具挑战性的右手驾驶开发工作约10个月后开始的。迄今为止的项目。
最新的第七代Corvette基于复杂的铝制空间框架和碳纤维和复合材料车身面板包覆，是通用汽车公司设计的左手驾驶命题，排除了霍尔顿的销售并迫使RHD车辆转换器完全重做仪表板和其他组件。
至少有三家澳大利亚独立改装公司正在研究一年前在美国以基本黄貂鱼双门轿车形式推出的最新第七代车型。
在本地，改装后的Corvettes将不仅包括均由通用汽车的LT1 6.2升339kW V8发动机驱动的Stingray和Stingray敞篷车，还包括新型485kW增压Z06 Coupe，后者被视为迄今为止最强大的美国量产车之一。
克尔维特诊所的老板凯恩·惠斯顿(Kane Whiston)告诉GoAuto，新的克尔维特的防火墙，方向盘，仪表板，门饰，线束，踏板盒和踏板是为澳大利亚和出口而需要为右驾车型重新设计的组件。顾客。
他说：“这是迄今为止我们已转换为RHD的最复杂的汽车，因此没有太多改变。”
惠斯顿说，过去九个月来，有两个专职制版师一直在为Corvette Clinic进行该项目。
他说：“我们扫描了原始的LHD仪表板和门饰板，并以RHD形式从加工泡沫中对其进行了加工。”
“这为我们提供了最终的契合度和光洁度-比工厂要好。也有数小时的手工制作作品。”
惠斯顿说，他预计每年将为澳大利亚以及其他RHD市场的出口客户生产20辆汽车。
137中心图片从顶部开始：雪佛兰Corvette Z06敞篷车和雪佛兰Corvette Stingray。他说，改装后的克尔维特汽车的价格取决于许多因素，包括变型，汽车是二手车还是二手车，以及进口方式。
最终价格因澳大利亚33%的豪华车税和商品及服务税(GST)而虚高，必须将其用于改装工作以及汽车的降落成本。
买家应该期望支付的价格比美国LHD同等价格的价格高出一倍多，Corvette Stingray的起价为54,000美元。
Whiston先生说，与一些竞争对手的运营商一样，他公司的Corvette改装的所有工作都是在内部完成的，而不是在海外完成的，这确保了对细节的关注得到完全控制，并使客户放心。
汽车从美国登陆澳大利亚后，在Corvette诊所，改装工作最多需要六个星期。
买家可以自行进口汽车，也可以寻求公司的协助，在美国购买Corvette并进行运输安排。
惠斯顿先生说，他的公司是由他的父亲创立的，有7名员工，但也得到了霍顿前雇员的帮助。
他说：“多年来，我们在转基因领域有很多联系。” “他们都是伟大的人，感谢我们正在努力实现的目标。” 最新的克尔维特(Corvette)是迄今为止同类产品中最先进的，它采用了雪佛兰位于肯塔基州鲍灵格林(Bowling Green)工厂自制的铝制太空框架。
整个外壳均使用异质材料，例如镁，碳纤维和复合材料。双叉骨悬架和直径最大20英寸的车轮通过后轮将咕unt声落到地面上。
克尔维特Z06的纽伯格林单圈时间为7：22.06，比任何法拉利都要快。
惠斯通先生说，他希望Corvette Stingray将成为他的最大销售商，因为它是“物有所值”的最实惠的选择。
他说：“尽管如此，Z06的价格仅为任何欧洲竞争对手的一半，并且在外观，制造质量和性能方面都处于领先地位。”
除了克尔维特轿车，惠斯通先生的公司还改装了雪佛兰Camaros，并计划开发下一代的RHD版本，目前正在作为2016年北美车型开发。