导读 这家德国制造商最近推出了其流行赛车的最新版本。与之前的版本相比，911 GT3 Cup具有许多改进和新功能，包括更强大的标志性扁平六缸发动
这家德国制造商最近推出了其流行赛车的最新版本。与之前的版本相比，911 GT3 Cup具有许多改进和新功能，包括更强大的标志性扁平六缸发动机版本，增强的空气动力学特性和改进的驾驶舱。
自1990年代初以来，保时捷就一直在制造具有赛车规格的911，无论是有抱负的还是经验丰富的驾驶员，都为他们赢得了荣耀。具有传奇色彩的阵容中
的最新成员是基于当前992代的首款赛车，它将最新的技术进步融入了壮观的涡轮规格宽体中。它的宽度为1,902毫米(75英寸)，比早期型号的后部宽度大28毫米(1.1英寸)。
经过优化的底盘下方，经过优化的底盘采用了Uniball轴承，借以991 RSR的双叉骨前部布局，可保护新的自适应减震器免受侧向力的影响，而横向力应转化为更清晰的操控性。
保时捷911 GT3杯
令人印象深刻的赛车具有增强的空气动力学特性，其RSR风格的“天鹅颈”十一级可调节尾翼彰显了这一特性，可提供恒定的机翼下气流，从而显着提高了空气效率。
与使用钢制主体的上一代产品相比，新的GT3杯采用了铝制结构，只有30%的结构是钢制的。
对于门，发动机罩和后机翼，工程师使用了碳纤维增强塑料，而包括排气管和中央进气口的前罩由铝制成，以降低发生事故时的维修成本。