EQS是S级电动汽车，是梅赛德斯-奔驰系列中的旗舰电动轿车。美利坚合众国最低规格的零售价为102,310美元(不含目的地运费)，而我们今天召回的EQS5804MATIC不含可选配件前的价格高达125,900美元。
为2022车型年生产的EQS5804MATIC。发现该车辆的多功能摄像头未充分安装在挡风玻璃上。这家德国汽车制造商立即与供应商、著名的挡风玻璃专家Pilkington一起展开调查。
在对位于辛德尔芬根的Factory56装配厂的存储挡风玻璃和安装在新建车辆上的挡风玻璃进行进一步分析后，这家以提供“最好或全无”而自豪的公司发现多功能相机之间的粘合不良，后视镜，挡风玻璃。
Merc聘请了材料专家来确定摄像头和后视镜是否会在车辆使用寿命的早期松动，这不是因为Mercedes想掩盖这个问题，而是想了解装配厂或物流人员是否可以安全地检测到这个问题。不用说，这家德国汽车制造商被迫做出收回电动轿车的艰难决定。
从好的方面来看，只有三辆按照美国规格制造的2022年款梅赛德斯-奔驰EQS5804MATIC被召回。有问题的全电动轿车均于2022年6月23日生产。
向美国国家公路交通安全管理局提交的文件据透露，PilkingtonItaliaSpA已于2022年7月6日对生产流程进行了整顿。已指示经销商更换挡风玻璃，然后将原装多功能摄像头和后视镜安装到挡风玻璃承载板上。据梅赛德斯称，车主可以期待在2023年4月11日之前通过平邮收到召回通知。
下面附上的召回报告将EQS5804MATIC列为四门车，尽管这是不正确的。鉴于梅赛德斯将五门掀背车称为GT4-DoorCoupe，这也不足为奇。EQS轿车的所有变体都是五门掀背车，包括主题5804MATIC变体。
位于AMG正下方-品牌EQS534MATIC+，全电动奔驰是一款双电机产品，正如4MATIC名称所暗示的那样。美国配置器将组合峰值输出列为516马力和631磅英尺(855牛米)的扭矩，这对于非AMGMerc来说绰绰有余。
EQS5804MATIC可以指定为Premium、Exclusive和Pinnacle内饰。基础级配备了许多令人向往的标准配置，包括后桥转向、Burmester音响、LED一切、64色环境照明、全景玻璃车顶和驾驶员辅助套件。Exclusive在Premium的基础上增加了四区气候控制、机舱香氛系统、机舱空气净化系统和带按摩功能的多轮廓前排座椅。
至于Pinnacle，亮点包括称为“舒适型中央扶手”、后排座椅加热通风、豪华后排头枕、带记忆功能的电动外置后排座椅、后排乘客手机无线充电、后排侧撞安全气囊等。EQS5804MATIC在4.1秒内达到60英里/小时(97公里/小时)，最高时速限制为130英里/小时(210公里/小时)。就续航里程而言，EPA的综合测试周期340英里(547公里)就足够了。