ElectrifyAmerica(和ElectrifyCanada)首席执行官GiovanniPalazzo将离开最高管理层职位。这名男子正在退后一步，但将继续留在公司的决策团队中。这是正在发生的事情以及谁将取代他。
从柴油门的灰烬中诞生的ElectrifyAmerica在过去几个月的客户体验方面并没有过得很愉快。许多人在网上抱怨该公司充电器的可靠性。虚拟地图上出现了几个摊位，因为它们处于离线状态。一些电动汽车司机因为充电问题几乎失去了他们的车辆，而其他有技术倾向的人想出了如何绕过充电器的默认应用程序，并上网将竞争对手的充电地图放在ElectrifyAmerica充电器上。
因此，从客户的角度来看，事情并没有那么好。然而，当扩大覆盖几乎整个国家及其北部邻国部分地区的3，500多个充电器网络时，可能会发生错误，尤其是在技术不断改进的情况下。人无完人。部署如此大量的摊位并确保在800多个地点一切正常是一项挑战。
然而，ElectrifyAmerica拥有令人印象深刻的支持者和适当的融资。它应该能够及时修复所有问题，并验证其充电站是否正常工作。让我们希望他们能从最近发生的事情中吸取教训。
管理层变动发生在大众拥有和西门子支持的充电网络准备在美国各地实施新的价格上涨之前。尽管如此，这位即将离任的首席执行官指出了他任职期间取得的几个里程碑。Palazzo强调了与电动汽车制造商的17个合作伙伴关系(其中包括您可能听说过的“免费里程”或“通行证”)，为想要在家中使用优质充电器的个人推出ElectrifyHome充电解决方案，并在2022年提供<>万次充电会话。
“在接下来的几个月里，我将从目前担任ElectrifyAmerica总裁兼首席执行官的角色过渡到我在该公司担任ElectrifyAmerica董事会主席和大众汽车公司全球充电和能源高级副总裁的下一个篇章，”Palazzo说，他从积极的角色退到更具行政性的角色。
通常，在公司的管理结构中，董事会主席的职位高于首席执行官。然而，众所周知，董事长和首席执行官通过合作有效地共同领导公司。这也是ElectrifyAmerica可能发生的情况，因为现任首席执行官计划在离开现任职位后担任大众汽车的高级副总裁。所以，事情可以更顺利!
过渡已经开始，但新任首席执行官完全掌权还需要几个月的时间。ElectrifyAmerica现任技术副总裁RobertBarrosa将取代GiovanniPallazo。他说，该公司“在如此短的时间内取得了如此多的成就”，但从现在开始，每个人都将“有更多的事情要做”。
对于ElectrifyAmerica来说，这是新的一天，但它并不代表戏剧性变化的开始。考虑到新任首席执行官将面临的所有挑战，包括不断增长的业务成本，NEVI资金以及来自特斯拉的超级充电网络，EVGO，Chargepoint，甚至Rivian等公司的激烈竞争，我们将采取什么措施。