奥迪 Q7 在 2006 车型年开始了它的生命。从那以后，我们只看到了2015 年开始的第二代 Q7。在 2020 年进行了整容，Q7 不像两年前那么新鲜，但这是情有可原的。我们花了将近五年的时间才在这个最新的 Q7 上换了一张脸。
但至关重要的是，这款豪华 SUV 真的那么棒吗?超过 330,000 名消费者很可能同意 Q7 是“蜜蜂的膝盖”——自 2006 年以来已售出多次。幸运的是，我能够拿到 Q7 的钥匙一周，看看是否就是这样和一袋薯条。所以，我必须问自己：Q7 真的是豪华 SUV的优点，还是没用的?让我们找出来，好吗?
外观造型
Q7 的外观造型时尚而宽大，线条很少。如果在格栅中没有摄像头和传感器，前面板看起来会好很多，破坏了它想要成为侵略性的风度。正如我所说，头灯是最有趣的功能，日间行车灯像孩子拔牙一样分开。
正如我之前所说，Q7 提供的外观并不多。Q7 上最突出的线条从引擎盖的前部延伸，当它靠近后乘客窗的中间时似乎逐渐消失，只是重新出现在后面。除此之外，设计相当沉闷。甚至都懒得看后面。你只会觉得它像一块没有可用涂抹酱的吐司一样无聊。
对于大多数人来说，这很好，对我来说也一样。豪华车不应该是华而不实的。至少在外面没有。沉闷和优雅是大多数人所追求的。如果不是宾利或劳斯莱斯，很可能每辆豪华车的外观都会很无聊。说到Q7的尺寸，它的体积很大。它长 199 英寸，宽 78 英寸，高 69 英寸。Q7的轴距为117.9英寸。
外观尺寸
长度 199 英寸
宽度 78 英寸
高度 69 英寸
轴距 117.9 英寸
室内设计
每辆豪华车的规则是内饰设计必须具有豪华特征。Q7 几乎在每个方面都体现了这一规则。技术、功能和设计完美融合，营造出令人印象深刻的奢华感。带有环境照明的装饰和镶板提供了这种奢华感。但环境照明增加了 Q7 的特色。
前排座椅很舒适，就像豪华车所期望的那样。它们具有加热和通风功能，同时为长途驾驶提供最佳支持。后排座椅不一样。虽然它们提供了大量的支持和舒适，但它们并不是为那些必须在 Big and Tall 或 Torrid 购物的人设计的。至于座位，我可以在前排和第二排舒适地坐着，但第三排只有儿童的腿部空间。
尽管我无法忍受控制是触摸屏，但 Q7 在此功能方面做得很好。与最新的智能手机一样灵敏，并带有一些额外的魅力，我对这项技术功能印象最深。大多数制造商都未能像这样安装适当的系统。当我在 Q7 中输入我的信息时，它不仅会记录我想要做什么，而且奥迪会通过屏幕快速振动来确认我的动作。
后备箱空间相当充裕。如果你想去家庭度假，后备箱的空间只能放几个手提箱。用电子控制装置放下第三排，你可以带着几个手提箱离开几个星期。座椅向上时，您只能获得 14.8 立方英尺的空间，而第三排座椅向下则可提供 37.5 立方英尺的空间。向上或向下折叠的整个座位区产生 69.6 立方英尺。如果你告诉我，对于一个家庭来说似乎已经足够了。
货舱
货舱
就座 14.8 立方英尺
座椅向下(第 3 排) 37.5 立方英尺
所有座位向下/移动 69.6 立方英尺
突出的舒适和便利功能
平视显示器
电动软关门
具有蓝牙连接和 Sirius XM 收音机的信息娱乐系统
带有 3D 音效的 Bang and Olufsen 高级音响系统(可选)
舒适型自适应空气悬架(选配)
环境多色照明
三区自动气候控制
带驾驶员记忆功能的电动、加热和通风前排座椅
倾斜和伸缩方向盘
全景天窗和电动遮阳
电动折叠第三排座椅
全轮转向(1,500 美元选项)
突出的安全功能
带车道引导的自适应巡航辅助(选项)
先进的安全气囊保护系统，带 8 个安全气囊
防抱死制动系统和制动辅助
电子稳定控制
前后停车传感器和摄像头
奥迪预感前向碰撞警告和避让辅助
车道偏离警告
盲点监控
后方交叉路口警告
十字路口辅助和交通标志识别(选项)
表现
奥迪 Q7 引擎盖下的 3.0 升 V6 涡轮增压发动机可产生 335 马力和 369 磅英尺的扭矩。通过 8 速自动 Tiptronic 变速箱为所有四个车轮提供动力。Q7 中从 0 到 60 的加速感觉很慢，直到您查看速度表。Q7 与“Maury”中的摄影师一样快速流畅。用换挡拨片换档应该会有更快的反应。让 Q7 保持自动档位似乎仍然需要一段时间才能通过档位进行切换。
以我的驾驶习惯，我能够达到可怜的 18 英里/加仑。我尽我所能充分利用 Q7，但它没有。在进行公路旅行之前，我在城里的平均油耗仅为 14 英里/加仑。我的燃油里程很棒，在里程表上行驶了 250 英里，而且还剩 180 英里。油箱可容纳高达 22.5 加仑的油量。
同时，由于自适应空气悬架和座椅，乘坐舒适性非常好。悬架有助于使 Q7 感觉就像它漂浮在新泽西州崎岖道路上的云端。转向与 Q7 一样大而沉重。对于这款 SUV 的重量来说，刹车是相当令人惊讶的。它们咬起来很好，重量以完美的方式转移，这要归功于我敢肯定的悬架，就像跑车一样。从 70-0 英里/小时到 178 英尺时停止。
2022 款奥迪 Q7 Prestige 规格
模型 2022年奥迪Q7威望
引擎种类 涡轮增压 V6
驱动器类型 全轮驱动
传播 8 速自动 Tiptronic 自动
力量 335 马力
扭矩 369 磅英尺
0-60(英里/小时) 5.5
四分之一英里 13.7
最高速度 时速 155 英里
制动距离(70-0mph) 178 英尺
我在 Q7 上遇到的关键问题
每辆车都存在某种迫在眉睫的缺陷。我要么偶然发现了问题，要么就在眼前。我有时也会通过经验发现这些问题。我对这辆奥迪的抱怨并不是压倒性的，但让 Q7 有点让人失望。
Q7 遇到的第一个问题是方向盘控制材料的选择。感觉像孩子的玩具一样便宜。凭借一辆物有所值并以豪华着称的车辆，Q7 上的一切都应该是一流的。换挡拨片的质量也相同。
我对这辆奥迪的第二个也是最后一个抱怨是，当我尝试启动它时，我会设置好所有东西。门关上，钥匙在里面，脚踩在刹车踏板上，然后按下启动按钮。Q7 将进入附件模式，打开除引擎之外的所有设备。
我看起来像个傻瓜，试图让车辆挂档只是为了说，我必须启动她，即使我已经完成了这个程序。因此，我将不得不“再次”启动汽车以启动它。这不应该发生在任何汽车上，更不用说像 Q7 这样的高科技豪华 SUV 了。
定价、保修和竞争
那么，这款奥迪 Q7 Prestige 的价格是多少呢?将价值超过 15,000 美元的选项和目的地费用(1,195 美元)添加到 62,500 美元的建议零售价基础价格中，总成本为 77,395 美元。 奥迪 Q7 Premium 的基本价格为 57,500 美元。这与我们测试的模型相差近 20,000 美元。
Premium Plus Audi Q7 的基本价格为 58,700 美元(四缸车型)和 64,800 美元(V6 车型)。上述变体与我的测试仪之间的价格差异接近 19,000 美元至 13,000 美元。
2022奥迪Q7价格
修剪 价格
奥迪 Q7 Premium 57,500 美元
奥迪 Q7 Premium Plus(4 缸) 58,700 美元
奥迪 Q7 Premium Plus (V6) 64,800 美元
奥迪 Q7 Prestige(测试车型) 77,395 美元
这个特殊的 Q7 上的“Prestige Package”价值 10,800 美元。这包括：
20英寸轮毂
全季节防爆轮胎
带车道引导的自适应巡航辅助
Bang and Olufsen 音响系统
舒适自适应空气悬架
便利/行政套餐
用于侧窗的双窗格隔音玻璃，
平视显示器
十字路口辅助
交通标志辅助
矩阵式 LED 大灯
发光的门槛
软关闭门
“黑色光学套件”是另一种选择，售价 1,750 美元，包括 21 英寸 10 辐星形设计的双色饰面车轮、全季节轮胎、高光黑色外部元素和黑色车顶纵梁。全轮转向是一个额外的 1,500 美元的选项。
奥迪提供的保修充其量是令人沮丧的。新车有限保修仅涵盖最多 4 年/50,000 英里(或以先到者为准)。有 12 年的腐蚀穿孔有限保修。最后但同样重要的是，奥迪提供由第三方供应商提供的 4 年路边援助。如果你问我，那很可悲。
2022年奥迪Q7竞争价格
价格
奥迪 Q7 Prestige(测试车型) 77,395 美元
沃尔沃 XC90 50,900 美元
宝马X7 74,900 美元
林肯飞行员 51,780 美元
奥迪Q7的主要竞争对手是沃尔沃XC90、 宝马X7和林肯飞行员。沃尔沃 XC90 的基本价格为 50,900 美元。BMW X7 的底价为 74,900 美元，林肯 Aviator 的底价为 51,780 美元。在这份名单上的车辆中，我宁愿拥有 XC90，因为沃尔沃在可靠性和安全性方面拥有全面更好的声誉。
结论
所以，要回答我最初的问题——Q7 是一辆哑豪华 SUV 吗?- 我可以说这不是一个哑弹。尽管我无法忍受 Q7 的问题，但我可以忽略它们。另外，无论如何，制造商仍在继续使用更便宜的材料。但作为消费者，我永远不会购买 Q7。当竞争几乎在每个方面都更好时，情况并非如此。