导读 电动汽车制造商Rivian正在野外测试其 R1T 皮卡和 R1S SUV 的双电机版本。根据InsideEVs发现的首席执行官 RJ Scaringe的一条推文，这
电动汽车制造商Rivian正在野外测试其 R1T 皮卡和 R1S SUV 的双电机版本。根据InsideEVs发现的首席执行官 RJ Scaringe的一条推文，这家汽车制造商目前正在新西兰冬季对这些车型进行测试。
该公司在 3 月宣布将提供使用其双电机 Enduro 动力系统的 R1T 和 R1S 变体。该公司表示，这些型号的价格将低于四电机型号，R1T 起价为 67,500 美元，R1S 起价为 72,500 美元。不考虑目的地费用，四电机 R1T 起价为 79,500 美元，R1S 起价为 84,500 美元。
Rivian 内部开发了 Enduro 的电机，该系统已经投入使用——该公司为亚马逊制造的电动货车有一个 Enduro 驱动单元。该公司希望 Enduro 动力系统能够帮助其降低成本并降低 R1S、R1T 和即将推出的 R2 车型的价格。这对 Rivian 来说是一个重要的考虑因素，因为参议院刚刚通过的《通胀降低法案》旨在引入新的联邦电动汽车税收抵免规则。售价 80,000 美元及以上的电动 SUV、卡车和货车将没有资格获得 7,500 美元的补贴。
在 Rivian 宣布双电机 R1T 和 R1S 时，它将四电机 EV 的价格提高了 12,000 美元。在遭到强烈反对后，它将价格上涨限制在新订单上，尽管这家汽车制造商很快就此事遭到股东诉讼。
与此同时，Rivian 正试图增加 R1T 和 R1S 的产量。尽管截至7 月初积压了 71,000 辆，但它预计今年将生产约 25,000 辆汽车。上个月末，它解雇了6% 的员工，以便将更多资源用于生产。