奥迪正在给它心爱的旅行车带来急需的震动——从字面上看。
这家德国汽车制造商刚刚推出了其最新的电动概念车 A6 Avant e-tron。在谣言开始流传该品牌正在考虑为其梦寐以求的旅行车之一的电池供电版本之后不到半年，它的首次亮相。事实证明，其中一个已经在工作中。
关于 e-tron，您首先会注意到的是设计。这辆旅行车看起来几乎与去年华丽的 A6 e-tron 概念车相同，除了车顶几乎一直延伸到车辆后部。其他修改包括从车顶末端脱落的扰流板和更大的后扩散器。这些改动并没有带走轿车的光滑度，但确实让车辆更具运动感。如果有的话，这些变化结合起来让已经很漂亮的电动汽车更加引人注目。
与其轿车兄弟一样，A6 Avant e-tron 将基于大众汽车公司的 PPE 平台(也将用于即将推出的保时捷 Macan EV)。据该品牌称，其动力总成将包括两个能够产生高达 469 马力和 590 英尺磅扭矩的电动机。因此，最快的 A6 Avant e-tron 将能够在 4 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时。该设置从 100 千瓦时的电池中获取能量，一次充电可以让您行驶约 435 英里。这与轿车引用的数字相同，因此我们将看看稍微大一点的车辆是否真的可以匹配该范围。即使不能，奥迪表示，当连接到直流快速充电器时，您可以在大约 10 分钟内增加 186 英里的续航里程，并在 25 分钟内将电池容量从 5% 增加到 80%。范围焦虑就这么多。
不能保证概念会成为现实——尽管幸运的是这已经开始改变——但奥迪似乎有意将其展示的电池供电概念投入生产。现在看来，轮到 A6 Avant e-tron 了——只有一次接球。与性能车的情况一样，该车可能不会在美国上市，至少以这种形式。如果它确实到达美国本土，预计它会是一款提升的全路车型，甚至是一款更具运动感的 RS6 Avant。