导读 近一个世纪以来， Carrozzeria Touring Superleggera一直在提供定制车身工作——而且，与您可能想象的相反，这并非都是为阿斯顿马丁和法
近一个世纪以来， Carrozzeria Touring Superleggera一直在提供定制车身工作——而且，与您可能想象的相反，这并非都是为阿斯顿马丁和法拉利提供的。恰当的例子：一辆罕见的 1940 年BMW 328 敞篷跑车配备了车身制造商标志性的管状 A 型车架底盘，刚刚上市销售。
经典车型由收藏汽车经销商DriverSource以 795,000 美元的价格出售。它的设计可以说让宝马在地图上名声大噪，并在接下来的几年里帮助影响了汽车设计，它是由汽车工程师弗里茨菲尔德勒和他的前助手鲁道夫施莱歇尔创造的。忠实于 Superleggera 的传统，弯曲的外观由覆盖在钢管结构上的薄铝板组成。这款 328 使该车型更加特别，被认为是为 BMW 制造的首批特殊 Touring 车身汽车之一，也是七款配备干式油底壳发动机的车型之一。
两门轿跑车采用独立的前悬架和活动后轴板簧制造。它在很大程度上保持原始状态——也就是说，在走了一段弯路之后：在 50 年代，汽车的车身被放置在 Simca 底盘上(显然，为汽车采购零件对车主来说太难了)。但到了 1990 年，328 再次与原来的车架搭配使用，就在十年前，著名的车身制造商 Fran Roxas 对其进行了全面的彻底改造。
这款跑车在比赛规格中的重量为 1,720 磅，由推杆驱动的双凸轮 2.0 升直列六缸发动机提供动力。直列式发动机与宝马 326 和 327 中的发动机相似，可提供 80 马力和 93 英尺磅的扭矩。这足以在 10.5 秒内将汽车从零加速到 60 英里/小时，使其最高时速达到 93 英里/小时。为了增加拉链，双门轿车配备了三组 Solex 30 JF 下吸式碳水化合物，可在需要更高速度时提供额外的燃料。