导读 目前的 GT3 赛季还有几个月的时间，但法拉利已经为明年做好了准备。跃马在本周末比利时斯帕 24 小时耐力赛之前推出了其最新款赛车296
目前的 GT3 赛季还有几个月的时间，但法拉利已经为明年做好了准备。
跃马在本周末比利时斯帕 24 小时耐力赛之前推出了其最新款赛车296 GT3 。我们也不必等待很长时间才能看到这辆车的运行情况。它将在今年 1 月的代托纳 24 小时耐力赛上首次亮相。
296 GT3 是法拉利去年秋天推出的296 GTB的运动版。它采用了经过大量修改的空气动力学套件，使其看起来像是街机游戏中的东西。赛车手的重新设计可能缺乏它所基于的公路车的一些优雅，但它允许车辆轻松地穿过空气。该品牌表示，296 GT3 的下压力也比其前身488 GT3多 20% ，如果比赛进入线下，有时肯定会派上用场。
与此同时，为了提高能见度和可达性，客舱除了最基本的生物舒适设施外，其他一切都被剥夺了。不过没关系。在下一场比赛中，车手很有可能不需要加热座椅或功能齐全的信息娱乐系统。
不过，面向轨道的变体和公路车之间的最大区别可以在其发动机舱中找到。该车仍由 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机提供动力，但由于国际汽联的规定，使 296 GTB 成为混合动力车的电动机已被抛弃。尽管如此，与由安装在方向盘上的换挡拨片控制的定制六速变速器相连的磨机仍然可以抽出 600 匹马和 524 英尺磅的扭力。发动机位置也在车辆中向前和向下移动，以使其在耐力赛中更容易驾驶。
296 GT3 计划在今年年初之后的代托纳 24 小时耐力赛上首次亮相。该车面向专业级赛车队，但也适用于寻求更铁杆赛道日体验的“绅士车手”。赛车手的价格尚未公布，但如果它高于街头合法版本的 318,000 美元起价，我们不会感到惊讶。