与任何其他指标相比，续航里程是电动汽车最重要的性能因素。这就是为什么我们在真实环境中测试电动汽车续航里程，在州际公路上以 75 英里/小时的速度行驶。我们最近的测试揭示了一个新的长距离冠军：Lucid Air Grand Touring，它跑了 410 英里。
Lucid 取代了行驶 320 英里的特斯拉 Model S Long Range Plus，成为我们手中第一款超过 400 英里大关的电动汽车。
是的，我们承认 Lucid 的性能远低于其 EPA 范围估计，对于 Grand Touring 车型在其标准 19 英寸车轮和全季节、注重效率的倍耐力(这就是我们的测试汽车配备)。更大的 21 英寸车轮和夏季轮胎将 EPA 编号减少到 469 英里。我们尚未测试的更强大的 Grand Touring Performance 的 EPA 估计为 446 英里，而 Dream Range 的电池容量略大，实际上拥有 520 英里的阵容中最好的 EPA 数据。
所有这些 EPA 里程数都超过了 Model S，标准形式的额定里程为 405 英里，更强大的格子版本为 396 英里，配备 21 英寸车轮的格子为 348 英里。(请注意，不再提供我们测试过的 Model S Long Range Plus 版本。)
影响范围的因素
我们的高速公路测试通常会导致比 EPA 车窗贴纸更低的里程数(尽管保时捷 Taycan 是一个明显的例外)。它们是在更高的速度和真实条件下进行的，但我们认为它们提供了一个更现实的概念，即电动汽车可以行驶多远，特别是在长途旅行中。
大电池组是实现大续航里程的关键因素，Air 拥有这一点，它的电池组从我们测试的 Grand Touring 车型的 112.0 kWh 到其他一些装饰级别的 118.0 kWh。(将加入该阵容的较便宜的 Touring 和 Pure 型号将配备更小的电池组。)但 Air 令人印象深刻的性能不仅仅是一大堆电池。Air还具有防风形状，这有助于最大限度地减少将其推向道路所需的能量。与特斯拉 Model S 相比，Air 维持高速公路速度所需的电力减少了 12% 到 25%。