电池初创公司 Britishvolt 宣布将其位于诺森伯兰郡布莱斯的工厂的电池生产推迟六个月，从 2024 年底到 2025 年年中。
根据一份官方声明，该公司最初表示将从 2023 年底开始大规模生产电池，然后“它意识到 2023 年底过于乐观，并将生产时间调整到 2024 年底”。
即将离任的 Britishvolt 首席执行官 Orral Nadjari告诉英国《金融时报》(FT)，“[延迟] 确实与我们面临通货膨胀、经济衰退和地缘政治不确定性的事实密切相关”。
《卫报》最近报道称，Britishvolt 泄露的内部文件表明，其 Blyth 工厂的工作是“维持生命”以削减开支，严重限制了 2 月份之前的进展，而该公司专注于确保关键的电力供应基础设施和进一步投资。
该报补充说，“裁员、终止所有合同并将除电力基础设施以外的所有工程推迟到 2023 年 6 月”，Britishvolt 也考虑过(但拒绝了)。
Britishvolt 发言人本·基尔贝 (Ben Kilbey) 表示：“计划仍在进行中，并且灵活敏捷地应对外部市场力量。除了当前的通胀压力和利率上升之外，我们还看到地缘政治不确定性导致能源成本不断膨胀。”
该公司表示，尽管有延迟，但仍将在“未来几周”内向客户提供样品电池，并且正在推进在米德兰兹的 Hams Hall 建立工厂的计划。该站点将成为超级工厂的“迷你复制品”，旨在为 Blyth“建立最佳实践”。
Nadjari 上周辞去首席执行官一职，并表示现在是在过渡期间 将缰绳交给副手Graham Hoare的“正确时机”。
尽管 Britishvolt 尚未与任何主要汽车制造商签署正式的供应协议，但 Nadjari 告诉英国《金融时报》，该公司“不再是 Powerpoint 的想法”，并补充说“电池实际上正在进入蓝筹股的手中原始设备制造商”。
该公司(在撰写本文时)已与阿斯顿马丁和莲花签署了谅解备忘录——正式双方有意建立商业伙伴关系——但并未与这两个品牌达成供应协议。