大众最近出席了在瑞士洛迦诺举行的ID.会议，会议地点非常豪华。他们并没有空手而来，而是带来了独一无二的ID.3GTXFire+Ice作品，这是与Bogner合作制作的，以向GolfMk2的独家版本致敬。如果这不是暗示ID.3全电动掀背车最终将完全取代Golf，我不知道该怎么称呼它。
无论如何，1990年GolfII的特殊变体被称为“FireandIce”，是与时装设计师兼导演WillyBogner合作创建的。当然，它具有时尚的奢华感——包括深紫色珍珠效果色调、不同的合金轮毂、前扰流板和车身延伸——以及最强大的版本160马力GTI。在当时，它是一款出人意料的热门产品，尽管最初计划只生产10,000辆，但大众最终售出了近17,000辆。
现在，为了重现那个酷炫时刻，大众在瑞士洛迦诺的ID.Meeting上展示了独一无二的ID.3GTXFire+Ice——同样是与Bogner合作开发的。得益于这家总部位于慕尼黑的豪华运动时尚品牌，这款车再次非常接近1990年代的热门车型。甚至更好的是，它具备了这个现代时代的所有资产——包括带玻璃珠效果的三层漆面和全电动动力系统。新款大众ID.3GTXFire+Ice现在拥有专为这款独特电动车
开发的ElectricViolet珍珠效果颜色，并且由于嵌入的玻璃珠，它可以改变色调。还有火焰红车顶框架条、侧面透明哑光Fire+Ice几何图案、21英寸合金轮毂，以及B柱和车顶边缘扰流板上1990年代原版车型的标志。进入车内，驾驶舱以Fire和Ice为主导-火焰红占据驾驶员部分，而乘客侧的座椅和内饰则采用冰蓝色设计元素。不锈钢油门和刹车踏板抛弃了ID.系列的播放/暂停设计，换成了特殊的Fire+Ice标志，仪表板的上部和地垫采用激光雕刻图案，而BognerFire+Ice服装系列则为车内使用的许多颜色、面料和材料提供了灵感。例如，座椅采用Fire+Ice羽绒服设计，包括著名的B拉链，如果你打开后者，下面是20世纪90年代原款的面料。至于引擎盖下是什么，这是大众ID.3GTX性能版，具有322马力和402磅-英尺(545牛米)的扭矩，足以在5.7秒内加速到62英里/小时(100公里/小时)，最高电子限速为124英里/小时(200公里/小时)。
“通过ID.3GTXFire+Ice，我们强调了我们的顶级运动车型具有多么强烈的情感色彩。我们的设计团队非常乐于重新诠释标志性的90年代设计并进一步发展它，”大众汽车设计主管AndreasMindt说道。“特别之处在于，我们能够将许多原始材料和配件融入到车辆内部，”BognerFire+Ice总监TomBecker补充道。