雪铁龙旗下的Stellantis品牌即将发布新款C4。外界普遍认为，这款2025款车型将于2024年10月在巴黎国际车展上首次亮相，中期改款车型将采用更时尚的前端，并配备改进的前大灯。
在自行行驶和在两层牵引车上运输时进行的显示，这些轻度伪装的原型车在车门下部采用了略有不同的黑色塑料包层。雪铁龙也在车尾施展了魔法，变化包括一对重新雕刻的尾灯。
从固特异和米其林橡胶上看，这些轻度伪装的原型车具有水平尾灯元素和高位安装的前大灯，与前保险杠下方的细长日间行车灯相连。前后面板肯定会采用雪铁龙的更新标志。
新标志可以在改进的方向盘上看到。从外观上看，它非常接近C8代科尔维特的方圆形车轮。这一代C4内部称为C41，是自2004年以来的第三代车型。这家法国汽车制造商于2020年6月推出了C41，其独特的轿跑车SUV外观延续到了改款车型中。C4
仍然基于通用模块平台，与改款前的车型相比，内部变化不大。您仍然可以看到大量容易刮花的亮黑色装饰件，以及横向触摸屏和数字仪表盘。
车迷们拍摄的唯一一张内饰照片还展示了三色座椅和高档座套、空调系统和加热器的物理控制装置，以及位于HVAC控制装置下方的两个USB充电端口。总而言之，对于一款紧凑型跨界多功能车来说，它还不错，因为它来自一个以量为导向的品牌，有着高端目标，尽管没有DS品牌那么高。在
引擎盖下，期待延续的动力系统选择。内燃机主要由代号为EB的1.2升涡轮增压直列三缸发动机代表。该发动机被宣传为PureTech，与名为BlueHDi的1.5升涡轮增压直列四缸柴油发动机相连。然后还有轻度混合动力涡轮增压汽油和柴油动力系统，雪铁龙以混合动力的名称误导性地宣传它们，尽管混合动力暗示着完全不同的设置。48
伏系统包括一个21千瓦的电动机和一个具有六种前进比的双离合变速箱。Hybrid136是2024款车型中最强劲的轻度混合动力车，136公制马力可转换为134机械马力。峰值扭矩为230Nm(170lb-ft)，转速为1,750转/分钟。需要时，小型电动机以55牛顿米(约41磅英尺)的扭矩辅助内燃机。
最后，功能多样的C4也可以作为前驱电动车使用。电池容量范围从50到54千瓦时，输出默认为100千瓦，或选择为115千瓦。续航里程?在WLTP的综合测试循环中，2024款雪铁龙e-C4的续航里程为420公里或261英里。