出于对品牌形象的担忧，奥迪将在中国放弃其标志性的四环标志，转而采用计划于2030年在展厅推出的新型电动汽车系列。
据路透社报道，奥迪将不会在专为中国展厅销售而生产的九款新电动汽车系列上使用这一著名品牌。
该公司表示，“品牌形象考虑”是该决定的一个因素，奥迪及其母公司大众集团与中国上汽集团的合作关系也是其中一个因素。
奥迪和大众集团均未证实或公开评论这一决定，该决定是在奥迪A6e-tron电动车型全球发布几天后发布的，该车型将于2025年在澳大利亚上市。
据路透社报道，奥迪和上汽集团将生产一系列不带四环标志的新型电动汽车，但目前尚不清楚这些车辆是否会使用奥迪名称或尚未确定的其他名称。
报道并未明确说明这一决定是否基于奥迪希望改变其在中国的品牌形象，或者该产品是否可能不符合其通常严格的品牌标准——从而引发内部担忧，担心其精心修饰的品牌形象可能面临风险。
奥迪著名的五环代表了来自德国萨克森州的四家汽车公司——霍希、DKW(Dampfkraftwagen)、漫游者和奥迪——于1932年合并成立“汽车联盟”，即今天的奥迪公司。
这家德国汽车制造商与其中国合作伙伴之间的新电动汽车项目代号为“紫色”，计划到2030年开发9款电动汽车。
此次合作将开发一个新的电动汽车平台，其中电动机来自上汽集团旗下的IMMotor品牌，电池由全球最大的电池供应商宁德时代(CATL，当代新能源科技股份有限公司)提供。
据路透社报道，中国公司Momenta将提供驾驶辅助技术(DAT)，而奥迪传统上一直使用德国公司博世来提供此类系统。
奥迪和大众集团的另一个品牌保时捷于2025年7月修改了其电动汽车目标，表示向电动汽车的过渡将“比最初预想的要长”。
尽管提出了警告，但德国汽车制造商(中国以外)到2033年推出全电动汽车系列仍然是公众目标，同时随着包括美国和澳大利亚在内的许多主要市场对电动汽车的需求不断增长，该公司也在推动混合动力车型的发展。
奥迪最后一款纯汽油车型预计将是2025年在澳大利亚上市的奥迪A5，从2026年起所有新车型都将采用电池电动方式。