MG推出了澳大利亚新车制造商有史以来最长的工厂保修期——10年或250,000公里(以先到者为准)，此前该公司已为全系车型推出了七年的保修期，现在又推出了五年的保修期。
与三菱不同的是，三菱于2020年10月成为第一个推出10年保修期的品牌，但行驶距离限制仅为20万公里。没有提到要求客户在MG经销商网络内对他们的汽车进行保养才能享受整整十年的保修。
虽然MG新的10年保修期比之前的7年保修期更长，但现在的里程上限为250,000公里，而不是无限制。
自今日(2024年8月1日)起，所有新注册的汽油、混合动力和电动MG车型均享受新的保修服务，该保修适用于不被视为“商业用途”的车辆，例如Uber、出租车、送餐快递员和驾校。
被视为“商业用途”的车辆保留其之前的7年/16万公里保修期。汽车品牌通常会为用于此类目的的车辆提供较短的保修距离限制，但时间上限也缩短的情况很少见。
MG也没有延长“防穿孔和油漆”的七年/无限公里数保证。
非商业用途保修和商业用途保修均涵盖该公司混合动力汽车和电动汽车中的高压电池。
虽然梅赛德斯·奔驰和雷克萨斯等汽车制造商为电动汽车电池组提供10年保修，但三菱是迄今为止唯一一家在澳大利亚为整车提供10年永久保修的制造商。
然而，虽然三菱的保修期宣传为10年/20万公里，但实际上这是一项“五加五”优惠，因为车辆必须在该公司的经销商网络内进行保养，无一例外，才能享受全面的保障。
即使只在经销商网络外完成一次维修，保修期也会降至五年或十万公里(以先到者为准)。
排名前十的其他汽车品牌均提供四年(特斯拉)、五年(丰田、福特、马自达、现代、日产)、六年(五十铃Ute)或七年(起亚)的保修期。
2017年11月，MG首次针对部分SUV车型推出七年保修期(其旧款乘用车仍为六年)，随后于2019年3月将七年保修期标准化为全系列产品。
在此之前，它是唯一提供七年保修的新车品牌之一，起亚于2014年10月首次推出此类保修。
现代汽车于1999年率先为全系车型提供五年保修，该保修期一直延续到今天;三菱汽车也于2004年12月推出该项服务。