与Laurentian和Strato-Streak一起出售的Parisienne是一款全尺寸轿车，其设计风格与美国制造的Catalina相同。然而，该车采用雪佛兰底盘，因此比其美国兄弟车型略矮。它还使用雪佛兰动力。Parisienne
最初是Laurentian的一个子系列，于1960年成为一个独立车型。它作为该公司在加拿大的顶级全尺寸轿车销售，并配备与雪佛兰Impala类似的高级设备。它是庞蒂亚克在20世纪60年代和70年代最畅销的车型。Parisienne
于1983年登陆美国展厅，当时通用汽车已缩小了其全尺寸车的尺寸。仅仅三年后，该车型就退役了。
虽然1980年代的巴黎车在美国仍然可以找到，但你很难找到1960年代的版本。如果你住在欧洲，并且对这些汽车有着奇怪的热情，那么找到一辆就更难了。但这辆1964年的四门轿车藏在英国某处车库里，证明这并非不可能。YouTube
的“IMSTOKZE”记录了这辆巴黎车自1997年以来一直停在路上。这整整27年。目前尚不清楚它从那时起是否一直停在同一个地方，但它现在与福特Thunderbird共用一个车库。令人惊讶的是，对于一辆近三十年来没有注册的车辆来说，Poncho的状况非常好。
更令人惊讶的是它的右驾设置。是的，那是原厂RHD内饰，而不是售后改装。直到1968年，奥沙瓦工厂还生产右驾庞蒂克汽车用于出口。它们中的大多数都是在澳大利亚、新西兰和南非用散件组装的。
一些套件车也在比利时组装以销往欧洲市场，但这些都是左驾版。这意味着你在这里看到的巴黎人很可能是从澳大利亚或南非进口的。无论是谁做的，一定对巴黎人情有独钟。目前
尚不清楚20世纪60年代组装了多少辆右驾庞蒂克汽车，但这辆红色四门车肯定是目前英国土地上唯一的一辆。希望它能很快重返道路。在那之前，请查看下面的视频。它出现在17分20秒的位置。很遗憾它没有被从车库中移出，因为1964年的巴黎人很漂亮。