因此，最新款福特野马的EcoBoostFastback版本售价为32,000美元，但当然，大多数客户对V8选项感兴趣-野马GTFastback和敞篷车以及仅限轿跑车的DarkHorse。很快，还将有一款800马力的福特野马GTD作为旗舰-这是野马GT3耐力赛车的街头合法版本。它看起来和听起来都很棒-但问题是它在美国售价为325,000美元，而且我们听说如果你想要一辆，在旧它的售价可能会超过562,000美元。当然，也有售后市场选择可以缓解对有限供应的担忧-例如全新的ShelbyAmericanSuperSnake，售价160,000美元，拥有830马力，比GTD
要合理得多。如果您想要更强大的动力，您可以随时选择Hennessey路线，因为他们拥有H850改造，这甚至更便宜，因为调谐器仅需25,000美元，不含可选配件。好吧，如果您在购买43,000美元的福特野马GTFastback或61,000美元的黑马后手头拮据，不用担心——城里有一个新的选择，也是迄今为止最便宜的。所以，让我们前往密歇根州利沃尼亚，因为RoushPerformance是“顶级售后增压器、发动机和预命名性能车辆的行业领导者”，刚刚为2024款MustangGT和DarkHorse车型推出了新的增压器选项，配备5.0升CoyoteV8。他们与MagnusonSuperchargers合作开发了一种新的基于TVS的增压器，可使CoyoteV8的功率不低于810马力和630磅-英尺的扭矩。虽然安装难度被标记为“高级”，这意味着您需要专业帮助，但限量版LaunchEdition增压器现在仅售9,995美元!此外，它们还具有JackRoush的标志性激光蚀刻在主机上以及该公司的第2阶段调音。好消息是，标准第1阶段和第2阶段套件将于今年晚些时候上市，它们将兼容手动和自动变速箱。回到双节体增压器套件，Roush和Magnuson的工作基于倒置EatonTVSR2650，该套件具有前进气口、双中冷器和84毫米皮带轮，可在7,500rpm时提供13psi的峰值增压。不过有一个问题——只有“有限零件保修”，虽然它符合SEMA排放标准，但它也未获准在加利福尼亚州或强制使用EO编号的州销售。