是的，快速充电确实和加油一样昂贵。更高的保险费和更昂贵的注册费也是许多电动汽车车主生活的一部分。然而，完全放弃内燃机并不一定是一种宣泄的体验。如果你需要一辆车来往返于家和工作地点以及偶尔的旅行，那么像Model3LongRange(现在有资格享受电动汽车税收抵免)、雪佛兰EquinoxEV、宝马i4GranCoupe、现代KonaElectric或大众ID.4这样的汽车都是你家庭的绝佳选择。它们都表现出色，并拥有令人满意的续航里程。
然而，潜在的电动汽车买家经常被告知，电池驱动的汽车通常比传统动力汽车更重。再加上它们在驾驶员踩下油门后就能施加巨大的扭矩，这可能会加速轮胎磨损。
确实，更大的动力和重量会导致汽车轮胎磨损，但这并不是世界末日。然而，这些橡胶圈非常重要。选择合适的轮胎至关重要，尤其是因为没有内燃机可以产生振动，或者更确切地说，背景噪音。好处是有
很多选择。你不仅限于一种轮胎。你可以选择你喜欢的。你是否把效率放在首位?有适合的轮胎。你想要安静还是更长的使用寿命?市面上有一种可供选择的轮胎。只要确保你开的不是像RivianR1T这样的车就行。除了倍续航你没有其他选择。许多其他公司生产适合这款皮卡的轮胎，但你会因为放弃“RIV”称号而有所妥协。
但迫切的问题是：你真的需要在电动汽车专用轮胎上花更多的钱吗?嗯，根据深入的TireRack测试，你不需要。如果你关心最大范围和(某种程度上)最小噪音，你才需要购买这些。
如果您喜欢充分利用电动汽车的性能，那么您可以放心选择高性能非电动汽车轮胎。它们不会对续航里程产生太大影响，但可以发挥应有的作用——即使在路况不佳的情况下，也能确保您的车辆紧贴沥青路面。
下面的测试并不关注车厢噪音，但它确实表明，不考虑市场上大多数优质轮胎是一个错误。它还强调了韩泰电动汽车专用橡胶圈iONevoAS的表现不错。
然而，在高性能(季节专用或全季节)非电动汽车轮胎方面，米其林仍然是王者。PilotSportAS4和4S可能价格稍高，但它们可以帮助您更早停车并享受更好的转弯。
最后，如果您不是一位热情的驾驶员，您可以充分利用性能强大且价格实惠的全季节轮胎。只需确保每隔一段时间旋转一次，以保持磨损均匀。