丰田正致力于扩大其在德克萨斯州的足迹。该生产中心已经占地50万平方英尺。根据计划为该工厂投资5.31亿美元，丰田将提高其在圣安东尼奥的产能，丰田还在那里生产动力传动系统零部件。
此举将创造400个新的工作岗位，丰田将这些职位称为长期高质量职位。该汽车制造商的德克萨斯工厂已运营二十年，一直生产卡车和SUV。去年，超过181,000辆汽车在这里诞生，其中一些是目前路上最坚固的汽车。
圣安东尼奥工厂专门生产全尺寸Tundra皮卡、紧凑型Tacoma和全混合动力SequoiaSV，这些车型都在同一条生产线上组装。
据丰田称，圣安东尼奥工厂是该公司第一家在同一场地甚至同一屋檐下整合多家供应商的生产设施的工厂。
加上这笔最新投资，这家全球巨头的总投资超过了47亿美元。德克萨斯州州长GregAbbott表示，丰田发现该州拥有无与伦比的商业友好环境、低税率以及年轻、成长且熟练的劳动力。这项投资
不仅为德克萨斯州南比尔县，也为丰田在北美的所有业务带来了先进的制造技术和灵活性。标记为。作为当地社区的坚实投资者，丰田汽车制造商提升了当地作为先进制造业中心的声誉。
扩建后开放的400个职位是现有的3,700名直接员工和丰田德克萨斯州现场供应商雇用的5,600名员工之外的职位。在丰田宣布大规模投资其阿拉巴马工厂
早在2022年，丰田就选择德克萨斯州圣安东尼奥作为工厂所在地。阿拉巴马州、阿肯色州、密西西比州和田纳西州也位列新装配厂名单，该装配厂将生产第二代Tundra皮卡，最终丰田选择了圣安东尼奥。2003
年10月17日，丰田开始建造新工厂，计划年产能为15万辆。起初，Tundra在圣安东尼奥下线，但也在印第安纳州普林斯顿附近的装配线上下线，第一代Tundra就是在那里生产的。2008
年10月，在金融危机期间，丰田宣布将关闭普林斯顿的业务，将所有Tundra的生产转移到圣安东尼奥。2022年，丰田还开始生产Tacoma，这款车也在2019年12月开业的墨西哥ApaseoelGrande工厂投产。