本田于2021年6月发布了当前一代思域，到目前为止，在美国你还买不到配备混合动力系统的第11代思域。错失良机?当然，一旦你记住思域在欧洲和英国是混合动力车，这一点就变得更加明显了。
2025款思域终于在美国推出了混合动力版。不幸的是，这款车比非混合动力的LX内饰级别贵了4,000多美元。除去1,095美元的目的地费用，本田2025款思域轿车LX在美国的起价为24,250美元。
相比之下，2024款车型继续在本田网站上以税前和选配前的23,950美元的价格出售。下一个更高级别被称为Sport，它在建议零售价上增加了价值2,000美元的标准配置。想要购买混合动力车的客户需要为SportHybrid支付28,750美元，或为SportTouringHybrid支付31,750美元。在综合测试周期中，这两款车的油耗均为49英里/加仑(4.8升/100公里)。
目前还没有关于2025款CivicSi和TypeR的定价或燃油经济性信息，详细信息将在未来几个月内公布。CivicHatchback(包括首款CivicHatchbackHybrid)将于夏末抵达经销商展厅。话虽如此，让我们来谈谈重新设计的CivicSedan的油电部分。
您现在可能已经猜到了，LX和Sport保留了改款前的2.0升NA四缸发动机和无级变速器。该发动机是混合动力的阿特金森循环发动机，在没有混合动力辅助的情况下可产生158马力，与美国本田汽车的双电机混合动力系统结合时可产生150马力。
混合动力电机和2.0升发动机在美国本土的本田俄亥俄变速箱厂和发动机厂生产。您现在可能已经猜到了，2025款思域轿车不会搭载改款前的1.5升涡轮增压四缸发动机。本田加拿大公司列出的2025款车型将搭载上述发动机，输出功率为200马力，扭矩为192磅英尺(260牛米)。
目前还没有关于思域TypeR的消息，与思域Si类似，它将保留手动变速箱和强制进给发动机。2024款CTR将采用2.0升而不是1.5升排量，输出功率为315马力，扭矩为310磅英尺(420牛米)。
让我们将注意力转回到2025款思域轿车混合动力车上，这款车综合功率为200马力，扭矩为232磅英尺(315牛米)。它不仅在扭矩方面胜过思域Si的高输出1.5升发动机，而且每加仑行驶里程比搭载1.5升涡轮增压发动机的2024款思域轿车EX-L和Touring多13到15英里。Sport
Hybrid凭借标准天窗、双区气候控制和加热前排座椅，在非混合动力Sport中脱颖而出。至于SportTouringHybrid，2025款装备最精良的思域轿车增加了来自Bose的12扬声器高级音响、真皮座椅、更大的触摸屏和用于支持Qi的手机的无线充电器。