导读 现代大型Ioniq5电动SUV今年将迎来运动风格的NLine级别，并将于2024年中期左右登陆澳大利亚。该系列还配备了更大容量的电池，从77.4kWh增加...
现代大型Ioniq5电动SUV今年将迎来运动风格的NLine级别，并将于2024年中期左右登陆澳大利亚。该系列还配备了更大容量的电池，从77.4kWh增加到与英雄Ioniq5N“热门掀背车”EV相同的84kWh。
续航里程随后增加，尽管现代尚未发布新的WLTP确认数据。目前，Ioniq5在其54kWh基本型号中声称续航里程为384公里，而77.4kWh型号的续航里程在454公里(AWDEpic)和507公里(RWDDynamic)之间。
现代尚未透露将如何将更大的新电池应用于该系列，但我们可以看到入门级车型升级到77.4kWh电池，而84kWh电池则用于更高规格的车型。
在外观方面，新版Ioniq5采用了全新的“V形”饰边和两端新式保险杠，这也使整车长度延长至4655毫米，比之前增加了20毫米。其他尺寸保持不变，轴距为3000毫米，总宽度为1890毫米，高度为1605毫米。
后扰流板也加长了50毫米，“以进一步增强IONIQ5的动感外观并提高其空气动力学性能”，重新设计的车轮设计也增强了后者的性能。
车舱基本没有变化，最明显的变化是新的方向盘设计、信息娱乐显示屏的新黑色边框以及重新定位的手机充电板——现在位于中控台的上部，方便进出。
此次更新还为中央控制台的“通用岛”带来了一个新按钮，以访问常用功能，如加热和通风前排座椅、加热方向盘和停车辅助控制。
现代最新的信息娱乐系统以联网汽车导航驾驶舱(风格为“ccNC”)的形式推出，进行了2024/25更新，具有全新外观并通过无线(OTA)更新对车辆的所有主要电子控制装置进行更新。