导读 新款保时捷TaycanTurboGT成为Taycan系列中的佼佼者，它已经创造了多项记录，并且还有一款硬核魏斯阿赫车型。早在1月份，我们就透露了新款保...
新款保时捷TaycanTurboGT成为Taycan系列中的佼佼者，它已经创造了多项记录，并且还有一款硬核魏斯阿赫车型。
早在1月份，我们就透露了新款保时捷Tyacan(我们认为是TaycanTurboGT)在纽博格林赛道上创造了新的电动车单圈记录(随后在拉古纳塞卡也做了同样的事情)，继上周的预告之后，它又在已确认–新款Taycan确实是保时捷TyacanTurboGT。
TaycanTurboGT是保时捷首款电动“GT”——尽管我们不完全确定它会像其他保时捷GT车型一样保值——而且它配备的动力总成现在能够提供高达1093马力的动力——更多比特斯拉ModelSPlaid更强大——尽管它只是短暂地尝试了如此强大的动力。
后置电机的升级可释放额外的动力，但1093bhp的全部功率在发射模式下仅可持续2.0秒，正常使用可为您提供778bhp，但使用按钮通过按钮(现已更名为攻击模式)将提高这一点10.0秒内可达到939马力，0-62英里/小时加速只需2.3秒，最高时速为190英里/小时。
新款保时捷TaycanTurboGT内饰尽管TurboGT的重量仍超过2.0吨，但重量却有所增加，更多的碳纤维、锻造合金、重新加工的陶瓷制动器和下降的软关闭电机都有助于提高性能。
增加了TurboGT的吸引力(尽管对极少数买家来说)是增加了一个精简的魏斯阿赫模型，它删除了大部分你在赛道上实际不需要的东西，比如垫子、一大块隔音材料、后座、用固定后翼替换后翼、轻质玻璃和一半扬声器，打造出一款专注于赛道的车型，将0-62英里每小时的加速时间缩短了0.10秒。
售价为186,300英镑，并不便宜，但看起来保时捷对魏斯阿赫车型的收费与普通TurboGT相同。这有点令人意外。