1973年对于汽车行业来说是艰难的一年，GTO车迷或许对此更加了解。出色的GTO不再受欢迎，销量大幅下降。今年只有4,806套公寓得以重见天日，天知道今天还有多少套公寓还活着。
一辆外形完美的1973年GTO最近登陆网上，它有一个明确的使命：找到一个新家，让它可以在加热的车库里平静地睡觉。
这辆车已经经过修复，所以一切都处于最佳状态。考虑到修复后一切都恢复了全新的形状，讨论它的状况是没有意义的，所以让我重点介绍一下这款GTO与您本周将遇到的其他经典汽车的不同之处。
1973年下线的大约4,800辆GTO中，大多数都配备了额定功率为230马力的标准L78400V8发动机。L75是一款人人喜爱的发动机，但很少有人订购。这是一台455缸体的大型机组，额定功率为250马力。官方统计数据显示，只有544辆GTO出厂时配备了455V8发动机，全部配备TurboHydra-Matic三速自动变速箱。
这些照片中的GTO配备了这辆罕见的455，考虑到该车已经接受了全面修复，它的启动和运行就像一台新的V8发动机一样。
这辆GTO上的一切都表明这辆车是真正的收藏品，尽管找到愿意购买1973年车型的人可能很难。然而，GTO仍然是GTO，我们都知道它们有多么令人向往，所以祈祷一位富有的收藏家对这款车的遗产更感兴趣，而不是对1973年发布的新产品更感兴趣。
GTO在修复过程中唯一的重大变化是内饰，新主人将其白色驾驶室改为红色。尽管如此，它看起来不错，但如果您对全原创GTO感兴趣，那么在购买之前您必须了解这一点。
GOT出售时附带原始用户手册、PHS文件、北卡罗来纳州夏洛特市经销商(出售该产品的地方)提供的庞蒂亚克发票，以及一切正常工作的物品。
很难判断1973年GTO的正确价格，特别是因为今年对于庞蒂亚克超级巨星来说并不是最好的一年。正如我所说，与1973年车型所代表的铭牌历史相比，有人可能更欣赏GTO的遗产，因此4.9万美元的价格标签可能是有意义的。NapoliClassics是一家负责为这辆原本一尘不染的GTO寻找新主人的车库，它提供了多种融资选择，如果您无法说服您的另一半相信1973年455的车型适合您的车库，这些选择可能会派上用场。