通用汽车宣布，超级巡航网络已扩展到750,000英里免提里程，增加了连接美国和加拿大较小城市和乡镇的小型高速公路，但并非所有通用汽车的汽车都会受益。稍后会详细介绍。
与2022年底推出的最新40万英里免提里程相比，这是一个巨大的飞跃。作为参考，750,000英里相当于从洛杉矶开车到纽约并往返约130次。据这家自动化巨头称，此次更新的覆盖范围是其他系统的近六倍。
这些改进已经在预料之中——上个月，通用汽车宣布它正在有效地合并UltraCruise和SuperCruise。
通用汽车表示，超过80%的受访车主拥有SuperCruise的驾驶体验更加轻松，我们可以在驾驶配备SuperCruise的凯迪拉克XT6从洛杉矶到拉斯维加斯后证明这一点。在安全方面，该系统已启动，已行驶超过1.6亿英里，无事故。
超级巡航是2级自动驾驶技术，这意味着驾驶员仍然必须将全部注意力集中在道路上。方向盘后面的摄像头可确保驾驶员不会分心，或者在某些情况下睡着。美国的其他2级自动驾驶技术包括特斯拉的全自动驾驶和福特的BlueCruise。
至于3级自动驾驶，目前只有梅赛德斯-奔驰可以在美国运营，但值得注意的是，宝马正在接近其同胞竞争对手。根据记录，MercedesDrivePilot目前已获准在内华达州和加利福尼亚州使用。
高级驾驶员辅助系统副总裁AnanthaKancherla表示：“通用汽车将全力以赴安全部署超级巡航，因为我们将这项技术应用到更多车辆、更多道路上，让更多人享受到这项技术。”“其中的一个关键部分是扩大道路网络，在这种情况下，通过激光雷达测绘高速公路，将其几乎再增加一倍。高精度激光雷达测绘为我们提供了一个操作领域，我们对超级巡航的能力充满信心。”
无线更新已开始免费推出，并将持续到2025年。然而，虽然大多数配备SuperCruise的车型将受益，但通用汽车表示，凯迪拉克CT6、雪佛兰BoltEUV和凯迪拉克XT6不会受益获得访问权限。