不过，先别急着谴责这家汽车制造商。价格便宜得多的 4.2 万美元 2024 Z 表现稍好，交付量为 1,771 辆。相比之下，最近更新的 2024 GT-R 售价高达 12.1 万美元，如果您选择旗舰 GT-R Nismo，甚至可以高达 22.1 万美元。有趣的是，小 Z 和大 GT-R 的同比表现都令人惊讶。
因此，2024 Z 的销量增长了 573%，因为它是一款全新产品，刚刚达到第七代的第一个全年销量——尽管同样的情况不能应用于 GT-R，因为 R35 迭代已经大约从2007年12月开始!然而，这家汽车制造商确实为 2024 年车型更新了这款豪华旅行车，因此人们对这款即将成为主要收藏品的东西重新产生了兴趣。
这很可能是因为谣言认为这将是 R35 GT-R 的最后一个车型年，正如庆祝 GT-R50 周年纪念特别版和 2023 年改款车型所预示的那样。无论这是否完全正确，日产公司角落办公室的负责人都知道。另一方面，数字汽车内容创作者的想象力也缺乏耐心，因此这可能就是为什么YouTube 上的AutomagzPro 和Auto Om TV频道的人们对即将到来的 R36 伟大作品 有着有趣但完全不同的愿景。AutomagzPro
的常驻像素大师认为，从上述 GT-R50 的灵感中获得 R36 Nissan GT-R 的梦幻版本是完全合适的(可能需要人工智能软件的帮助)。这不是一个坏主意，因为美丽的特别版值得一看。而且，如果真正的GT-R是这样的话，它会很容易地与过去、现在和未来保持联系。 然而，如果我们相信Auto Om TV的 CGI 专家的话，情况可能并非如此，因为还有另一个潜在的灵感来源——去年推出的 Hyper 系列原型车中的 Nissan Hyper Force 概念车。因此，他们的 R36 Nissan GT-R 在现实世界中亮相时看起来更具未来感，而且可能还配备了全电动动力系统。那么，您最喜欢哪一款 - 类似 GT-R50 的版本还是直接取自电子游戏的版本?