导读 已有7,000份订单在排队，英力士掷弹兵抵达美国无疑受到了大肆宣传，但由于涉及风险的召回，这似乎是一个糟糕的开始。在美国国家公路交通安...
已有7,000份订单在排队，英力士掷弹兵抵达美国无疑受到了大肆宣传，但由于涉及风险的召回，这似乎是一个糟糕的开始。
在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全召回报告中，一些带有可选辅助开关套件的装置在组装过程中可能会出现继电器控制线被挤压并卡在继电器电源线连接螺母下方的情况。该问题于2023年11月下旬首次在一台设备中发现。这可能会损害继电器控制线绝缘的完整性，导致短路，最终导致。
作为安全措施，英力士决定召回2023年9月7日至10月10日期间生产的总共706辆示例。幸运的是，没有收到与该缺陷相关的保修索赔报告。
该政府机构指出，当继电器短路时，货物区域可能会冒烟。
作为补救计划的一部分，英力士经销商将检查辅助套件开关继电器端子。受影响的设备将修复或更换损坏的控制线部分，而无缺陷设备将用绝缘胶带固定其控制线作为附加措施。由于所有车辆均享有保修，因此该公司不打算纳入报销计划。
受影响单位的业主将于2023年12月21日至22日开始收到召回通知。
对于那些不熟悉IneosGrenadier的人来说，这是一款由MagnaSteyr开发的车身框架SUV，该公司也为梅赛德斯-奔驰G级等车型提供服务。该车辆在英力士位于法国汉巴克的制造工厂生产，该工厂于2021年从梅赛德斯-奔驰收购。
在英力士确认该铭牌的皮卡版本GrenadierQuartermaster将于2024年初登陆北美后，美国的产品阵容很快就会扩大。希望福特F-150的竞争对手英力士卡车会出现更少的问题。然而，尽管发生了多次召回事件，该竞争对手仍继续占据销售排行榜的主导地位。