首届年度起亚电动汽车日将于2023年10月12日举行，这家韩国公司宣布加速电动汽车革命，重点扩大基于E-GMP的EVx系列以及充电基础设施的发展。
大家可能还记得，虽然起亚还有Soul或NiroEV等其他电池驱动汽车，但他们的首款专用电动汽车于2021年推出——在电动全球模块化平台(E-GMP)上开发和生产的EV6紧凑型跨界SUV。它与现代Ioniq专用车型类似，并迅速成为2022年欧洲年度汽车和2023年北美年度多功能车。
2023年，起亚加速了EV系列的发展，于3月推出了EV9中型电动跨界SUV，随后又于8月在成都车展上发布了中国规格的EV5紧凑型电动跨界SUV。好吧，是时候来看看KDM风格的量产电动紧凑型SUV了，我希望它很快就会成为一款具有全球野心的车型。哦，起亚还通过即将推出的EV3和EV4车型的ConceptEV3和ConceptEV4预览来庆祝其EV日-但我们将分别对待它们，这样我们就不会错过任何有趣的部分。
起亚的主要计划是一个有趣的计划。该公司的目标是“建立一个可靠的电动汽车生产和电池供应系统，(……)和充电基础设施，让客户更容易使用电动汽车。”此外，他们的目标是拥有价格从3万美元到8万美元之间的广泛电动汽车系列。因此，除了EV6和EV9之外，它们还将推出EV5、EV4和EV3等较小的车型，建议零售价从3.5万美元到5万美元不等。由此，我们可以提取两个令人兴奋的信息。
虽然谈论美元而不是欧元或英镑有助于他们建立较低的定价点，但我们可能认为这暗示起亚最终也将在北美推出所有车型-EV3、EV4、EV5、EV6和EV9。其次，EV3、EV4和EV5的价格在35,000美元到50,000美元之间，为价格在30,000美元左右的更小、更便宜的产品留出了空间!现在，让我们回到KDM规格的起亚EV5。起亚家族中的第三款专用纯电动汽车是基于起亚定制的E-GMP架构打造的车型，不仅将在中国(由合资企业东风悦达起亚)生产，还将在韩国本土
生产。目前，后者车型仍在开发中，但起亚计划推出标准版、长续航版和长续航全轮驱动版。
最初的技术规格包括基础车型的58kWh电池和160kW(215hp)前置电机、长续航版本的81kWh电池以及长续航AWD车型的双电机配置总输出功率为225kW(302hp)。最后但并非最不重要的一点是，起亚还承诺将推出EV5GT车型，但该车型将在晚些时候发布。