由于与充电网络EVgo和ElectrifyAmerica达成新协议，本田和讴歌电动汽车将扩大使用最大充电网络的范围。
除此之外，还有漫游网络合作伙伴以及之前宣布的消息，即本田将采用特斯拉NACS充电标准，允许本田和讴歌电动汽车接入特斯拉超级充电网络。本田与其他六家主要汽车制造商成立的合资企业也即将建立充电网络，该网络将于2024年开始运营。总的来说，这些努力将使本田和讴歌电动车车主的充电更加方便。
EVgo和ElectrifyAmerica协议允许本田和讴歌电动车车主通过单一应用程序访问美国各地数千个充电器。这些客户无需离开本田/讴歌智能手机应用程序即可查找可用电台、兑换积分、支付充电费用以及访问其他功能。
在推出首款电动SUVPrologue的同时，本田还宣布客户可以从三种包容性充电套餐中选择一种。
第一个是750美元的公共充电积分，另一个是将2级家庭充电站与500美元的安装积分捆绑在一起，第三个是300美元的公共充电积分，包括1级/2级便携式充电套件和250美元的安装积分。
最后，本田和讴歌电动车车主还将通过ElectrifyAmerica获得60kWh的免费公共充电服务，该服务最近实施了新的充电定价。此优惠适用于首次购买本田/讴歌电动车的车主。除了Prologue之外，选择明年初上市的更优质AcuraZDX的客户也将获得所有相同的好处。
美国本田汽车公司可持续发展与业务开发副总裁杰伊·约瑟夫(JayJoseph)表示：“本田的目标是为我们的客户提供比任何汽车制造商都快的充电选项。”快速充电网络：特斯拉的Supercharger网络、EVgo、ElectrifyAmerica以及漫游合作伙伴网络，本田和讴歌电动汽车驾驶员将在远离家乡时享受无压力、便捷的充电。”
尽管本田只会在2025年推出带有NACS端口的电动汽车，但2024年Prologue和ZDX将为它们的组合充电系统(CCS)端口配备充电适配器，使其与特斯拉的超级充电网络兼容，加入福特等许多其他汽车制造商的行列，通用汽车和Rivian。
本田为利用一切可用充电资源所做的努力必须受到赞扬，这应该会增强其新一代电动汽车的吸引力。