你们中有人记得当雪佛兰Blazer重返生产时人们的反应吗?它不再是一款真正的四四方方的越野车，而是一款胆怯的跨界SUV足球妈妈车，看起来它穿过草地时会弄乱裤子。野外，更不用说一些真正的崎岖越野了?好吧，如果你期待Blazer品牌回归巅峰，即将推出的全电动版本不会让你麻木。它与它的ICE替代品有很多相同的跨界废话。但这件GMLS3改装的1969款西装外套可能会治愈您的烦恼。
这款特别出色的定制西装外套来自位于南加州埃尔西诺湖的RockBottomOffroad团队。正如您对世界上最热门、最具活力的汽车文化所期望的那样，这款车型配备了越野车型在其生命周期中所需的所有配件，没有任何其他部件。当时，第一代K5Blazer出厂时配备了多种不同的直列六缸发动机和V8发动机，排量范围从250立方英寸(4.1)升到350立方英寸(5.7升)(最高配置的V8车型)。这些都是当时相当可靠的发动机选择，但这款6.2升LS3发动机最出名的是从2008年起用于基本型号C6Corvettes，所有这些传统硬件都已完成并除尘。
凭借1.9升伊顿TVS增压器的额外优势，您还可以在2010年代中后期的各种Camaros和凯迪拉克车型中发现的GMLSAV8上发现，增加了总计470马力和480磅的动力。当前调整配置中的扭矩英尺。它并不是最强大的LSV8，但当您在特定的林地中可能会跨越一两次时速10英里的门槛时，您不需要在小径上拥有王者般的马力踪迹。如果超过这个数量，很可能只会使等速轴碎成一百万块。
所有这些动力均输送至定制的GM4L80E四速自动变速箱，该变速箱通过分体式传动轴连接至前部Dana60车轴和后部14螺栓车轴，以及NP205双档分动箱和ARB锁定装置差速器运行5.13档。加上所有四个角处的定制四连杆悬架以及四轮盘式制动器，这种改装可以合法地谦逊现代福特野马、路虎卫士和吉普牧马人392，同时保持经典外观，现代四轮驱动汽车只能希望复制，但绝不能希望自己实现。恭喜RockBottomOffroad团队，他们的4x4改装可能是我们整个月见过的最酷的4x4改装。