奥迪发布了其到2033年成为纯电动汽车制造商的下一个里程碑的新图片和详细信息，即将推出的2024款奥迪Q6e-tron的太空时代内饰确认将开创一个巨大的数字平视系统可以与周围环境互动的显示器。
carsales还可以确认奥迪Q6e-tron——首款基于与保时捷共同开发的新型高级电动平台(PPE)底盘架构的奥迪电动汽车——将在澳大利亚上市，但发布时间和价格将针对高端车型。科技中型电动SUV尚未锁定。
“我们对此感到非常兴奋，但我还不能确定它何时会在澳大利亚上映。但这肯定非常适合澳大利亚市场，我们一定会张开双臂欢迎它，”奥迪澳大利亚发言人今天告诉汽车销售。
Q6e-tron在3月份进行迷彩测试时曾被调侃，并可能于2024年晚些时候以六位数的价格抵达澳大利亚，它配备了一个100kWh的大电池组，适合600公里的长续航里程(WLTP)。
但据报道，由于运行其无数系统、数字屏幕和第二代有源(可定制)数字OLED尾灯所需的软件非常复杂，该公司已面临数次延误。
尺寸与奥迪Q5大致相同，属于奥迪不断壮大的电动车系列，介于Q4和Q8e-tronSUV之间，这家德国豪华汽车制造商坚称新款奥迪Q6e-tron是从内到外设计的，而不是另一种方式。
自我们上次在7月份看到Q6e-tron以来，外观设计也失去了一些华丽的迷彩，但正如奥迪设计负责人所宣称的那样，其外观设计将让位于内饰设计。
“通过将内饰理解为客户生活和体验的中心，我们拒绝现状，从内到外系统地设计车辆。凭借Q6e-tron，我们正在将我们的愿景具体化。”奥迪设计总监MarcLichte说道。
奥迪内部人士称之为新款“Q6e”，首次亮相了这家德国汽车制造商的新内饰设计语言，其中包括对其“虚拟驾驶舱”数字仪表组的全新诠释，该仪表组首次出现在2014年第三代奥迪TT上–这将渗透到大多数未来的奥迪汽车中。
整体设计和内部布局远非创新，采用三块数字OLED屏幕，包括14.5英寸中央显示屏、10.9英寸前排乘客屏幕(也用于信息娱乐)和11.9英寸虚拟驾驶舱。
奥迪Q6e-tron展会上的明星是可选的(可能价格昂贵)增强现实(AR)平视显示器(HUD)，其虚拟图像被投射到挡风玻璃上，相当于88英寸的显示屏展示。
如果您曾经在85英寸电视上看过电影，您就会发现它比《宾虚》还大，尤其是在汽车中。
奥迪q6etron内饰4比例
奥迪表示，ARHUD将自动投射道路周围200米处的图像，并显示速度、交通标志和导航辅助等信息，并“直接与环境交互”。
奥迪Q6e-tron首次亮相的其他有趣功能包括基于Android的新操作系统、带有视觉表示或出现在屏幕上的“头像”的自学习语音助手。
未经尝试和测试，客户最终将决定奥迪新的“主动”(可能转化为“烦人”)化身是否会持续超过一代人。
奥迪还大肆宣传其新型22扬声器Bang&Olufsen3D音响系统，该系统具有强大的830W音频输出，并在前排座椅头枕中嵌入了四个扬声器，同时还配备了一对新方向盘(常规型和运动型)也很明显，采用大众现已废弃的触摸感应按钮。
高档车型将采用Nappa皮革内饰，而运动型Sline车型将采用仿麂皮的超细纤维，并使用一系列回收面料和材料。
期望通过众多USB端口和大型无线充电板实现更高级别的连接，以及前面的大量附带存储空间和后面合理的引导空间。
奥迪表示，后排座椅折叠后，载货空间从526升扩展至1529升，与大多数中型五座SUV持平，但最畅销的特斯拉ModelY除外，其载货空间为971至2158升。
两者都有后备箱或前备箱，但特斯拉的空间几乎是特斯拉的两倍。
由于今年晚些时候将在奥迪德国因戈尔施塔特工厂投入生产，Q6e将与即将推出的保时捷MacanEV共享其PPE基础，并利用该汽车制造商的新E3电气架构。
奥迪已确认100kWh电池组充满电后可行驶600公里，其800colt电气架构可实现高达270kW的快速充电率。
功率和扭矩现阶段尚不清楚，但顶级规格的双电机车型(可能指定为奥迪SQ6e)可以输出高达450kW/1000Nm的功率，这应该足以将车辆非常非常快地推至100公里/小时。
请继续关注carsales，了解有关奥迪Q6e-tron在当地发布、定价和规格的更多信息。