第一代道奇挑战者于1970年推出，在肌肉车派对上出现得有点晚。但E-bodyMopar在陈列室推出的第一年就大受欢迎，售出近77,000辆，比其普利茅斯双胞胎Barracuda多出约12,000辆。
到了2023年，第一年的道奇挑战者不再被认为是稀有的经典。然而，这仅适用于整个铭牌。如今，挑战者的某些版本很难找到，特别是如果您正在寻找未修复且未受干扰的示例。
1970年挑战者为何如此稀有?嗯，发动机是最关键的因素之一。例如，426立方英寸(7.0升)HEMI仅安装在356辆示例中。440立方英寸(7.2升)的RB也很少见，有3,840辆四筒单位和2,035辆车配备了“六件装”版本。T/A车型搭载六缸340立方英寸(5.6升)V8发动机，仅生产了2,399辆。
就车身样式而言，敞篷车比硬顶车少见得多。1970年在美国本土销售的76,935辆汽车中，只有3,884辆被指定为敞篷车。R/T套餐也仅订购了963台。
说到套件，还有SE，它增加了乙烯基车顶、较小的后窗、皮革和乙烯基桶形座椅以及头顶舱控制台。该捆绑包仅在3,753辆R/T赛车上订购。由HEMI驱动的R/TSE组合可以说是最理想的组合，仅生产了60个。然而，任何具有这两种套件的挑战者都是罕见且受追捧的，特别是如果所讨论的汽车是未修复的幸存者的话。您在这里看到的蓝对蓝示例就是其中一辆汽车。
这辆1970年的ChallengerR/TSE是在爱荷华州迪比克当地的Mopar会议上被发现的，它不仅100%原装且未经修复，而且还是一辆隐藏了长达30年的汽车。它最近刚从长期存储中出来，实际行驶里程只有25,000英里(40,234公里)，除了轮胎之外的所有东西都是工厂原装的。不要让它不完整的事实欺骗了您：发动机、引擎盖隔热层和地毯都已存放在仓库中，安全无虞。
目前尚不清楚目前停在展位上的V8发动机是否会得到修复，但它是一款数字匹配的动力装置并且仍然匹配正确的四速手册。它不是那些超级稀有的HEMI之一，但它是下一个最好的东西，因为这款Challenger拥有440RB的六管版本。而且这种情况也相当罕见，因为仅296辆R/TSE赛车订购了“六件装”。此外，四速手动设置使其成为仅有的135辆示例之一。
蓝对蓝的颜色组合也相当稀缺。我没有具体的数字可供参考，但现在你不会看到太多这样的情况了。如果我们考虑到动力传动系统、蓝色和白色顶部，我们可能会看到一个很可能是独一无二的幸存者。如果传动系统到位，这款经典车型的价值可能超过25万美元。请观看下面的视频。