八月是汽车行业一年中最拥挤的月份之一，尽管严格来说现在是夏季——假期和公路旅行应该是最重要的。但一些汽车制造商和一系列事件在2023年改变了这一切。
我们正处于秋季的第一天，在经历了令人难以置信的八月之后，我们仍然感到震惊，八月为我们带来了326马力混合动力2024丰田陆地巡洋舰(拥有常规汽油或柴油工厂，以及陆地巡洋舰普拉多)或世界其他地区的250个绰号)、新墨西哥州圣达菲的2024款现代SantaFe，以及纽约时代广场的2025款凯迪拉克EscaladeIQ。
然后我们还举办了蒙特利汽车周!今年在加州举行的一系列活动对每个人都有好处——从亿万富翁(LaRoseNoire)到想成为收藏家的人(NACTOYKiaEV6)以及几乎所有介于两者之间的人。当然，一些新车型的展示对北美市场来说比其他车型更重要，例如首款AcuraZDXTypeS全电动运动跨界车或福特野马GTD。
我最喜欢的车我从蒙特利带回家的是配备通用汽车Ultium基础的优质CUV，但我不会反对任何梦想将GTD塞进车库的人。顺便说一句，这个绰号很可能是对GranTurismoDaytona的模仿，而其他一切都没什么可玩的和轻视的——无论是800+马力的5.2升增压V8发动机，还是让它成为街头跑车的广泛工程——合法的赛车。
由于市场上几乎没有肌肉车竞争，福特野马GTD它将是一款独一无二的车型，售价为30万美元(这是一个暂定数字，顺便说一句，它可能会上涨-而且速度很快)，其设置灵感来自野马GT3赛车，旨在帮助福特重返24小时耐力赛明年的勒芒比赛将有“肌肉超级跑车”的侵略性外观。我们将拭目以待福特是否创造了这个术语，但在这款昂贵的限量版车型上市之前，当然，CGI的平行宇宙将随之陷入疯狂。
好吧，这有点夸张了，因为福特性能已经从数字汽车内容创作者的秘密配方的想象力领域中赋予了它一切可能的调味品——包括猛烈的态度和超宽体的吸引力，加上更多的空气动力学细节，超出了任何人的计算能力。。然而，像素大师仍然相信他们可以做得更好。
没有必要把我们的话视为理所当然，因为我们还有另一个雄辩的例子。BrianMonaco是来自佛罗里达州西棕榈滩(又名摩纳哥汽车设计公司)的汽车渲染师和设计顾问，他对野马GTD案例有一些丰富的CGI想法。首先，他赋予了它经典的蓝白福特性能颜色组合。
然后，他改变了任务，并提出了自己的解释，因为他想到用同样的钱可以买到一辆992系列保时捷911GT3RS，并认为未来几年会有很多野马GTD出现在拍卖会上。在闲置在空调车库里而不是咆哮着穿越国家的轨道并开辟新的峡谷路径之后。
因此，为了将设计从11调整到12，CGI专家决定福特应该(非正式地)为即将推出的福特野马GTD提供空气动力赛道包(希望不要在标价上再增加10万美元)。而且，根据作者的说法，它将包括一些必需品——额外的前鸭翼、各种赛车条纹和颜色组合、后翼延伸件，使巨大的空气动力学部件更加雄伟，再加上福特品牌的Aerodisc式车轮。那么，您是否更喜欢“常规”福特野马GTD，因为您已经认为它足够疯狂，还是升级版车型已经更好，因为汽车行业的事情再也不会太疯狂了?